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leonklein34
Berlingo Fonctionnement irrégulier Calage
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
leonklein34 (Auteur)
Lorsque vous avez rencontré ce problème, le code de diagnostic (DTC) indiquait-il spécifiquement un dysfonctionnement du capteur de pression de carburant, ou les codes étaient-ils plus ambigus ? De plus, quelles zones du faisceau de câbles et du connecteur avez-vous inspectées, car je veux être minutieux ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
benjaminjones5
Le code indiquait des problèmes de pression de carburant, mais ce n'était pas un message très clair du genre 'remplacez le capteur'. C'était plutôt du genre 'performance du système de carburant' ou quelque chose de vague. J'ai d'abord vérifié le connecteur pour déceler tout signe de corrosion ou de dommage, puis j'ai retracé le câblage aussi loin que je pouvais le voir sans tout démonter. Honnêtement, après avoir bricolé un peu, je l'ai juste emmené dans un atelier. Le meilleur argent que j'ai dépensé. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse et l'ont réparée correctement.
(Ceci est une traduction Anglaise)
leonklein34 (Auteur)
J'ai inspecté le faisceau de câbles et le connecteur menant au capteur de pression de carburant, mais sans succès. Je l'ai donc emmené dans un atelier. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un capteur de pression de carburant défectueux, avec une connexion compromise. La réparation, le remplacement du capteur et la réparation de la connexion, a coûté 95 €. Le Berlingo fonctionne maintenant à nouveau sans problème.
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benjaminjones5
J'ai eu des symptômes similaires sur mon Berlingo. Fonctionnement irrégulier, calage au ralenti. Avant de retirer le capteur, avez-vous vérifié le faisceau de câblage et le connecteur du capteur lui-même ? Ceux-ci sont connus pour causer des problèmes, en particulier avec la corrosion ou le desserrage. Examinez-les attentivement avant de condamner le capteur. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent et du temps.
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