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Chopper007

Besoin d'aide : BMW Z4 Voyant d'avertissement du moteur et code d'erreur 02A9A

Bonjour à tous, je possède une BMW Z4 et j'ai récemment rencontré quelques problèmes après que la voiture soit restée immobile pendant quelques mois. Le voyant d'alerte moteur (MIL) et le voyant d'alerte transmission se sont allumés. De plus, la voiture est plus lente à démarrer, prenant deux fois plus de tours que d'habitude. J'ai vérifié les codes de défaut et j'ai trouvé 02A9A, qui indique une erreur de synchronisation des cames/entrée de came. La voiture fonctionnait parfaitement la dernière fois que je l'ai conduite. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ou a-t-il des conseils sur la façon de résoudre ce problème ? Toute information serait grandement appréciée. Je vous remercie ! - Chopper007

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire de BMW Z4 rencontre des voyants d'avertissement moteur et transmission, ainsi qu'un démarrage lent après que la voiture soit restée inutilisée pendant des mois. Le code d'erreur 02A9A suggère une erreur de synchronisation/d'admission d'arbre à cames. Une cause possible pourrait être une batterie faible, mais la tension de la batterie semble normale. Les solutions suggérées incluent la vérification du capteur de position d'arbre à cames et de son câblage pour détecter tout dommage ou déconnexion, et le test de la fonctionnalité du capteur si aucun problème visible n'est trouvé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

3 commentaire(s)

CarlyMechanic

Commencez par vérifier la tension et l'état de la batterie, car une batterie faible ou déchargée peut être à l'origine de nombreux voyants d'avertissement et de problèmes de démarrage. Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et bien connectées. Si la batterie est en bon état, envisagez d'inspecter le capteur de position de l'arbre à cames et son câblage pour détecter tout signe de dommage ou de déconnexion. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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Chopper007 (community.author)

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Commencez par vérifier la tension et l'état de la batterie, car une batterie faible ou déchargée peut être à l'origine de nombreux voyants d'avertissement et de problèmes de démarrage. Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et bien connectées. Si la batterie est en bon état, envisagez d'inspecter le capteur de position de l'arbre à cames et son câblage pour détecter tout signe de dommage ou de déconnexion. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

Bonjour, merci pour votre réponse, j'ai eu une nouvelle batterie il y a 2 ans, et lorsqu'elle n'est pas utilisée, elle est sur un chargeur de secours. La batterie était à 12,9v ce matin quand j'ai déconnecté le conditionneur de batterie. Où se trouve le capteur ? J'ai également configuré Carly pour qu'il surveille la batterie au cours des prochaines 24 heures.

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CarlyMechanic

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Bonjour, merci pour votre réponse, j'ai eu une nouvelle batterie il y a 2 ans, et lorsqu'elle n'est pas utilisée, elle est sur un chargeur de secours. La batterie était à 12,9v ce matin quand j'ai déconnecté le conditionneur de batterie. Où se trouve le capteur ? J'ai également configuré Carly pour qu'il surveille la batterie au cours des prochaines 24 heures.

Le capteur de position de l'arbre à cames de votre BMW Z4 est généralement situé en haut du moteur, près de l'arbre à cames lui-même. Il se trouve souvent sur le côté de la tête du moteur. Vérifiez que le capteur et son câblage ne présentent pas de connexions desserrées ou de dommages visibles. Si tout semble correct, vous devrez peut-être tester le fonctionnement du capteur à l'aide d'un multimètre. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'aide ou si vous avez des questions !

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