M_Schmidt86
Besoin de conseils pour résoudre le problème de l'instabilité du ralenti et de l'alerte Check Engine dans la Renault Arkana 2023
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Renault Arkana 2023 présente une instabilité au ralenti, un témoin de contrôle moteur allumé et des accélérations saccadées. La cause suspectée est un problème de papillon des gaz, mais cela peut également être lié à une récente mise à jour logicielle ou à un changement de station-service. Un problème similaire sur un Renault Kadjar a été résolu en corrigeant un défaut au niveau du module de pédale d'accélérateur ou de son électronique. La solution suggérée est de consulter un mécanicien, en mentionnant spécifiquement le module de pédale d'accélérateur, et de prendre en compte l'impact de la mise à jour logicielle et du changement de carburant.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
M_Schmidt86 (community.author)
Merci de nous avoir fait part de vos commentaires. Votre expérience me semble étrangement familière. Je me souviens qu'il y a eu une mise à jour du logiciel il n'y a pas très longtemps, après laquelle j'ai commencé à remarquer ce comportement bizarre, et oui, j'ai changé de station-service récemment. C'est une sacrée coïncidence, non ? Pour vous donner une idée plus précise, mon Arkana a environ 23 564 km, la dernière révision ayant été effectuée juste avant que le kilométrage n'atteigne 20 000 km. Je me souviens que les techniciens ont mentionné que des mises à jour avaient été faites à ce moment-là, ce qui pourrait être une piste. Je vais suivre votre conseil et l'amener au magasin local, pour qu'il vérifie tous les coins et recoins, juste pour être sûr. Je ne suis pas sûr que ce soit le cas, mais je pense que c'est une bonne chose. Je vous remercie encore pour votre aide, je vous tiendrai au courant de l'évolution. Croisez les doigts pour moi !
(community_translated_from_language)
WolfiJ
Pas de problème, je suis toujours là pour aider les autres conducteurs de Renault ! Votre kilométrage correspond à peu près au seuil typique où certaines pièces peuvent commencer à faire des siennes, même si elles ne tombent pas encore complètement en panne. En ce qui concerne la mise à jour du logiciel, il est en effet possible qu'elle joue un rôle ici. Il est amusant de constater que la technologie est censée faciliter les choses, mais qu'elle finit parfois par les compliquer, n'est-ce pas ? C'est aussi une bonne idée de demander à votre mécanicien ce qu'il en est du module de la pédale d'accélérateur et de son électronique, juste pour être sûr. Ma Renault avait également un peu plus de 20 000 km lorsque j'ai rencontré des problèmes similaires. D'après ce que j'ai appris, les problèmes sur les nouveaux modèles de voitures comme les nôtres surviennent tout aussi souvent après des mises à jour logicielles, ce qui peut donc contribuer à la situation. Le fait de changer de station-service peut également avoir un impact sur le comportement de votre voiture. J'ai d'abord pensé qu'il pouvait s'agir d'une mauvaise essence, mais il s'est avéré que c'était un problème beaucoup plus "mécanique". La voiture était nettement plus souple après la réparation, presque comme si elle était neuve. J'espère qu'il en sera de même pour votre Arkana. J'espère que tout se passera bien à l'atelier. J'ai hâte d'avoir de bonnes nouvelles de vous bientôt ! Vous avez réussi !
(community_translated_from_language)
M_Schmidt86 (community.author)
Merci pour cet éclairage supplémentaire ! Oui, n'est-ce pas ironique que la technologie soit censée simplifier les choses, mais nous voilà en train de dépanner comme si nous étions encore dans les années 90, hein ? Je ne manquerai pas de mentionner le module de pédale d'accélérateur au mécanicien - je l'ai déjà noté dans mes notes. Et oui, le fait d'avoir changé de station-service a pu avoir un impact, il faudra que je creuse la question aussi. J'espère vraiment que mon Arkana sera aussi douce que votre Kadjar après la réparation. J'ai hâte de la laisser rouler sur la route. Merci encore pour les conseils et les encouragements. J'apprécie énormément. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation. J'espère que tout se passera bien. A la vôtre !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
WolfiJ
Bonjour à tous ! Je ne suis pas un véritable mécanicien, mais j'ai un peu d'expérience en ce qui concerne le travail sous le capot. Il y a quelque temps, j'ai eu un problème similaire avec mon Renault Kadjar 2021, l'un des frères d'Arkana d'une autre série de Renault. D'après ce que vous avez décrit, cela correspond assez bien à mon expérience. Apparemment, il y avait un défaut dans le module de la pédale d'accélérateur ou dans l'électronique qu'il contient. Cela a entraîné des ratés dans la voiture, un calage du moteur, des mouvements saccadés - ce qui semble assez proche des problèmes que vous décrivez. J'ai fini par l'emmener chez mon garagiste local, qui a pu localiser et résoudre le problème. Cela m'a coûté environ 265 euros, mais je pense que chaque centime en valait la peine, car j'avais l'impression de retrouver une voiture neuve. Par curiosité, votre Arkana a-t-elle reçu des mises à jour logicielles récemment ? Ou avez-vous remarqué le problème après avoir fait le plein d'essence ? Parfois, le type d'essence ou les problèmes de logiciel peuvent exacerber ce genre de problèmes. J'espère que cela vous aidera ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de précisions. Tenez bon !
(community_translated_from_language)