100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

CharWolf

Blocage antigel des buses de pulvérisation sur un Opel Captiva : expérience et solutions recherchées

Hé les gars, j'ai des soucis avec mon Opel Captiva de 2006, essence, qui a déjà 183889 km au compteur. Les buses de pulvérisation sont gelées, ma première pensée est que le chauffage des buses est défectueux. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré ce problème et s'est-il rendu chez le mécanicien ? Après ma dernière expérience avec le mécanicien, je me méfie un peu. J'apprécierais vraiment vos expériences et vos conseils !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Le problème principal est le gel des buses de pulvérisation sur un Opel Captiva 2006, probablement dû à un dysfonctionnement du chauffage des buses. Un problème similaire a été résolu sur un Opel Mokka en réparant une connexion de câble défectueuse, ce qui a rétabli le fonctionnement des buses de pulvérisation. Il est suggéré de vérifier la connexion du câble comme solution potentielle au problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

SeliSchm

Hé, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Mokka de 2009. Dans mon cas, c'était le câble qui était défectueux. C'était vraiment grave, car sans un gicleur qui fonctionne, le pare-brise ne peut pas être nettoyé et cela peut être vraiment dangereux. Lors de ma dernière visite au garage, cela a été réparé et ensuite tout a de nouveau fonctionné correctement. Je te conseille de vérifier cela aussi. Bonne route.

(community_translated_from_language)

CharWolf (community.author)

Hey, merci pour ton feedback ! Ton expérience semble assez similaire à mon problème. Te rappelles-tu combien tu as payé pour la réparation ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec les buses de pulvérisation par la suite ? Ce serait vraiment utile si tu pouvais partager ces informations avec moi. Merci d'avance !

(community_translated_from_language)

SeliSchm

Hé, cela m'a coûté 155 € à l'époque pour réparer le câble. Mais ça en valait absolument la peine ! La bonne nouvelle, c'est que depuis que j'ai vu le mécanicien, il n'y a plus eu de problème avec le chauffage des buses de pulvérisation. Tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes !

(community_translated_from_language)

CharWolf (community.author)

Super, cela semble très rassurant ! 155 €, ça me semble correct pour résoudre le problème. J'espère que pour ma voiture, il n'y a pas non plus de problème plus important. Ton expérience me donne vraiment de l'espoir. Je vais régler cela avec mon mécanicien et j'espère pouvoir rouler sans problème par la suite. Merci beaucoup pour ton soutien, collègue !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA