Blocage de la colonne de direction de la BMW M2 : causes et solutions

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2021 l'été dernier. J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais surtout dans l'entretien de base. Les symptômes étaient exactement les mêmes, la colonne de direction s'est complètement bloquée et a lancé un code d'erreur. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles pour le moteur de réglage de la colonne de direction. Le mécanicien a trouvé une prise endommagée qui provoquait des problèmes de connexion intermittents. La réparation totale s'est élevée à 95 euros pour remplacer le connecteur et tout fixer correctement. Pouvez-vous nous dire si vous obtenez des messages d'erreur spécifiques sur votre tableau de bord ? Par ailleurs, le problème s'est-il manifesté soudainement ou progressivement ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous avez le même problème que moi. Au fait, si cela peut vous aider, mon cousin a une M3 2023 et elle a été solide comme un roc, sans aucun problème de direction jusqu'à présent. J'espère que votre solution sera aussi simple que la mienne !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Ma voiture a 99894 KM et vient d'être révisée le mois dernier. Le message d'erreur que j'obtiens est "Défaut de réglage de la colonne de direction" avec un voyant jaune. Cela s'est produit de manière totalement inattendue alors que je réglais la position du volant hier. J'espère vraiment qu'il s'agit d'un problème de connexion comme le vôtre et non de quelque chose de plus grave avec le moteur lui-même. La direction fonctionne toujours correctement pour la conduite, c'est juste le réglage qui est complètement gelé. Je vais la réserver chez le concessionnaire puisqu'elle est encore sous garantie, mais je voulais d'abord avoir un retour d'expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci d'avoir fourni ces détails sur votre situation. Oui, c'est exactement le même message d'avertissement que j'ai reçu sur ma M4 quand c'est arrivé. Puisque vous avez mentionné que cela s'est produit pendant que vous ajustiez activement la roue, c'est en fait un très bon signe, c'est très similaire à la façon dont le mien est tombé en panne. Dans mon cas, le connecteur desserré entrait occasionnellement en contact avec la colonne de direction, ce qui a déclenché l'arrêt du système et l'émission de ce message d'avertissement. Puisque vous êtes encore sous garantie et qu'il s'agit d'un modèle 2023, il faut absolument l'emmener chez le concessionnaire. Ne vous inquiétez pas trop cependant, ces systèmes ont des sécurités intégrées qui bloquent tout en place lorsqu'ils détectent des problèmes, ce qui explique pourquoi votre volant est gelé mais fonctionne encore correctement pour la conduite. Juste un conseil basé sur mon expérience, assurez-vous de leur dire exactement ce que vous faisiez lorsque cela s'est produit. Le fait qu'il se soit produit pendant le réglage permet d'affiner le processus de diagnostic. Ma réparation a été assez simple une fois qu'ils ont identifié le problème de connexion, mais je sais que ces modèles plus récents ont des schémas de câblage légèrement différents de ceux de ma 2021. Tenez-nous au courant de ce qu'ils ont trouvé ! Je suis curieux de voir si c'est le même problème de connecteur que j'ai eu. Ces BMW sont généralement très solides, mais il arrive que de petits problèmes électriques apparaissent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment rassurant de savoir qu'il s'agit probablement d'un simple problème de connexion. J'ai pris rendez-vous demain matin chez le concessionnaire et je ne manquerai pas de mentionner que cela s'est produit pendant le réglage, comme dans le cas du vôtre. C'est amusant de constater que ces dispositifs de haute technologie ont parfois des solutions aussi simples. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a aidé à calmer mes nerfs à propos de toute cette situation. Je craignais d'avoir à faire face à une facture de réparation importante ou à un système de moteur complètement défaillant. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai récupéré le véhicule chez le concessionnaire et je ferai savoir à tout le monde ce qu'ils ont trouvé. Ce genre de conversations est exactement la raison pour laquelle j'aime faire partie de la communauté BMW, car j'obtiens toujours des conseils réels et utiles de la part de personnes qui ont connu des problèmes similaires !

(Ceci est une traduction Anglaise)