BMW 3 Hybrid : problèmes d'appel d'urgence : Un correctif s'impose

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience avec les voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW 5 Series Hybrid 2013 (j'ai aussi eu une 7 Series auparavant). L'hiver dernier, j'ai rencontré exactement la même erreur du système d'appel d'urgence. Il s'est avéré que la batterie auxiliaire était complètement déchargée. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui l'a diagnostiquée immédiatement. La réparation a été assez simple, ils ont remplacé la batterie auxiliaire, et cela m'a coûté environ 110 euros. Ces batteries de secours durent généralement 4 à 5 ans, ce qui est assez courant sur les véhicules hybrides vieillissants. Pour mieux vous aider, pourriez-vous nous faire part D'autres messages d'avertissement que vous voyez ? Quand avez-vous remarqué ce problème pour la première fois ? Votre voiture est-elle restée inutilisée pendant un certain temps ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Le mien est également à 159902 KM et vient d'être révisé le mois dernier. Je vois les mêmes symptômes que vous avez décrits, seulement le message d'erreur d'appel d'urgence pour l'instant. Le problème a commencé il y a environ une semaine, et oui, la voiture a été garée pendant environ 2 semaines alors que j'étais absent. Votre solution semble prometteuse puisque nos situations semblent assez similaires. Je vais demander à mon mécanicien de remplacer la batterie auxiliaire. J'apprécie vraiment les informations détaillées sur votre solution !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oh, encore une fois ! Merci pour les détails supplémentaires, cela aide vraiment à brosser le tableau. Oui, ces deux semaines d'inactivité me semblent familières. Lorsque les hybrides sont inoccupés pendant un certain temps, ces batteries auxiliaires peuvent devenir assez capricieuses ! Juste pour compléter mon expérience précédente, après avoir fait remplacer la batterie, j'ai pris l'habitude de prendre ma BMW pour un bon trajet de 20 à 30 minutes au moins une fois par semaine, même si je ne vais pas vraiment nulle part. Cela a aidé à garder la nouvelle batterie en meilleur état, et je n'ai pas eu de problèmes avec le système d'appel d'urgence depuis lors. Étant donné votre kilométrage et le fait que vous avez eu un entretien récent, il est encore plus probable que nous ayons affaire au même problème. C'est assez drôle, mon mécanicien habituel m'a dit qu'ils voient cela assez souvent avec nos modèles hybrides, surtout après des périodes d'inactivité. Petit conseil d'après mon expérience : lorsqu'ils remplacent la batterie, assurez-vous qu'ils enregistrent/codent la nouvelle dans le système de la voiture. Mon premier mécanicien ne l'a pas fait, et j'ai dû y retourner car certains messages d'avertissement sont restés affichés. Juste quelque chose à garder à l'esprit ! Faites-moi savoir comment ça se passe avec votre mécanicien. Je suis curieux de savoir si cela s'avère être la même solution !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi et les conseils supplémentaires ! C'est très utile, surtout en ce qui concerne les trajets hebdomadaires de 20 à 30 minutes, et c'est ce que je vais commencer à faire. Et j'apprécie vraiment l'information sur le codage de la nouvelle batterie dans le système, je n'aurais pas su poser la question ! Je viens d'appeler mon mécanicien et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Il a semblé être d'accord avec votre diagnostic dès que j'ai mentionné les symptômes et la période de stationnement de deux semaines. Il m'a dit qu'il avait aussi la bonne batterie auxiliaire en stock, ce qui est une bonne nouvelle. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici, cela m'a évité beaucoup d'inquiétude et de devinettes. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation après la réparation. Merci encore d'avoir partagé toute votre expérience dans ce domaine !

(Ceci est une traduction Anglaise)