BMW 3 Hybride qui cale : pompe à essence ou autre chose ?

Bonjour !!! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW 5 Series Hybrid 2019 à 65k km. Initialement, j'ai pensé que c'était aussi la pompe à carburant, mais il s'est avéré que c'était un connecteur de faisceau de câbles défectueux vers le système d'injection de carburant. Les symptômes étaient exactement comme les vôtres, ralenti irrégulier, calage, démarrages difficiles et économie de carburant terrible. Je l'ai découvert lorsque je l'ai emmené au centre de service du concessionnaire. Le diagnostic a révélé de nombreux ratés d'allumage. Le principal coupable était un connecteur corrodé qui n'était pas correctement scellé, ce qui provoquait des problèmes intermittents de connexion électrique. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une réparation majeure en termes de pièces, elle nécessitait une attention immédiate car elle aurait pu endommager d'autres composants si elle n'avait pas été effectuée. La réparation du faisceau de câbles a résolu tous les problèmes, et le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Compte tenu de vos symptômes, je vous conseille vivement de faire vérifier les connexions électriques et le câblage avant de supposer qu'il s'agit de la pompe à carburant. Un bon diagnostic devrait permettre d'identifier le problème exact. Bonne chance pour la réparation.

(community_translated_from_language)

Merci d'avoir partagé cette information ! Les informations sur le faisceau électrique sont très utiles. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez payé pour la réparation ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que vous avez remarqué d'autres bizarreries ? J'essaie de me faire une idée de ce que je pourrais avoir à payer et si je dois me préparer à d'autres problèmes.

(community_translated_from_language)

Encore une fois ! Oui, j'ai retrouvé ma BMW Série 5 Hybride en pleine forme ! Après l'avoir fait vérifier par le mécanicien, le problème s'est avéré être exactement ce que je soupçonnais à l'origine, une pompe à carburant défectueuse. La réparation a été assez simple et ne m'a coûté que 95 € pour réparer un câble de connexion défectueux à la pompe. C'est beaucoup moins douloureux pour le portefeuille que je ne le pensais ! Depuis la réparation, la voiture fonctionne comme un rêve, plus de calage, de ralenti irrégulier, ni aucun de ces ennuyeux problèmes de démarrage. L'économie de carburant est également revenue à la normale. Je n'ai pas eu le moindre problème depuis la réparation, ce qui a été un énorme soulagement. Dans ma première réponse, je pensais que c'était le faisceau électrique qui posait problème, mais parfois la réponse la plus évidente est la bonne ! Si vos symptômes correspondent toujours à ce que j'ai vécu, il se peut que vous soyez confronté à une solution simple et similaire. Assurez-vous simplement d'obtenir un diagnostic correct pour en être certain. Bonne chance avec votre véhicule ! Tenez-nous au courant.

(community_translated_from_language)

Merci pour le suivi ! Je voulais juste vous informer que j'ai emmené ma voiture chez un nouveau mécanicien hier et qu'elle a été réparée. Vous aviez raison de demander d'abord un bon diagnostic. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une combinaison de problèmes, principalement un filtre à carburant bouché et des injecteurs encrassés. L'entretien complet m'a coûté environ 300 euros, y compris le nettoyage et les pièces détachées. Le mécanicien a été formidable, il m'a même montré la saleté qui causait tous les problèmes. C'est une bien meilleure expérience que ma dernière visite à l'atelier de réparation ! La voiture fonctionne bien maintenant, elle démarre parfaitement et ma consommation de carburant est revenue à la normale. C'est un tel soulagement d'avoir été réparé correctement. J'apprécie vraiment l'apport de chacun ici. Il est étonnant de constater que ce qui semble être un problème majeur peut souvent être résolu sans se ruiner. J'ai définitivement appris ma leçon en ce qui concerne les contrôles d'entretien réguliers et la recherche d'un mécanicien digne de confiance. Merci encore pour tous les conseils !

(community_translated_from_language)