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BMW 3: Problèmes de moteur à certains régimes

Bonjour à tous, je possède une BMW Série 3 de 2010 avec un moteur à essence et un kilométrage de 85 000 km. J'ai le problème suivant : le moteur tourne irrégulièrement. Concrètement, mon e90 n43b20 320i broute sporadiquement à 1900 tr/min et maintenant aussi à environ 1400 tr/min. J'ai déjà remplacé les injecteurs, les bougies d'allumage et les bobines d'allumage, donc j'écarte ces causes. Quelqu'un a-t-il déjà eu des expériences similaires ou des conseils sur ce que cela pourrait être ? Merci beaucoup d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Un propriétaire d'une BMW Série 3 2010 rencontre des à-coups et des saccades du moteur à des régimes spécifiques, malgré le remplacement des injecteurs, des bougies d'allumage et des bobines d'allumage. Une cause potentielle suggérée est un capteur de débit d'air massique (MAF) sale ou défectueux, qui pourrait être nettoyé ou remplacé pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

1 commentaire(s)

Vérifiez le capteur de débit d'air massique (MAF) pour détecter toute saleté ou tout dysfonctionnement, car cela peut entraîner des ratés et des à-coups. Nettoyez-le avec un nettoyant approprié ou remplacez-le si nécessaire. Faites-moi savoir si cela résout le problème ou si vous avez d'autres questions !

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