FritziC89
BMW 4 Diesel ne démarre pas, dépannage du système AdBlue
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4 commentaire(s)
FritziC89 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma Série 4 a parcouru 48 774 km et a eu son dernier entretien il y a seulement 2 mois. J'obtiens l'avertissement « Dysfonctionnement du système AdBlue », et le voyant de gestion du moteur est allumé. Les symptômes ressemblent beaucoup à ce que vous avez décrit avec votre 320d. J'ai également des performances quelque peu réduites, même si elle roule toujours. Je vais la réserver dans mon atelier habituel, mais je voulais comprendre à quoi je pouvais avoir affaire. Avez-vous remarqué des problèmes de performances avant de faire réparer le vôtre ?
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Klausi
Salut encore ! Oui, je me souviens très bien avoir connu une baisse de performance avec ma 320d avant de la faire réparer. C'est intéressant que vous mentionniez que, comme c'était exactement la même chose avec la mienne, la voiture roulait toujours mais semblait sensiblement lente, surtout pendant l'accélération. Dans mon cas, lorsque je l'ai emmenée à l'atelier, ils ont découvert que la conduite d'AdBlue était en fait partiellement bloquée, ce qui provoquait un dosage irrégulier. C'est pourquoi j'ai reçu ces messages d'avertissement similaires à ceux que vous décrivez. La baisse de performance se produit parce que le système de gestion du moteur passe dans une sorte de « mode sans échec » pour se protéger lorsque le système AdBlue ne fonctionne pas correctement. Étant donné que vos symptômes sont si similaires à ce que j'ai vécu, je parie que vous avez affaire au même problème. D'autant plus que vous avez mentionné avoir fait l'objet d'un entretien récent, ces problèmes peuvent parfois survenir peu de temps après l'entretien si quelque chose n'était pas correctement connecté. Mon mécanicien m'a dit que c'est en fait plus courant qu'on ne le pense avec ces moteurs diesel BMW. Un petit conseil d'après mon expérience : assurez-vous qu'ils vérifient l'ensemble du système AdBlue, pas seulement le réservoir et le capteur. Dans mon cas, ils ont d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'un problème de capteur, mais il s'est avéré qu'il s'agissait de la ligne bloquée dont j'ai parlé. Il vaut mieux tout vérifier correctement la première fois. Faites-moi savoir comment cela se passe lorsque vous l'aurez examiné. Je suis vraiment curieux de savoir si cela s'avère être le même problème que moi !
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FritziC89 (Auteur)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées, en particulier sur les problèmes de performance ! C'est très utile de savoir que cela correspond à ce que vous avez vécu. Je ne manquerai pas de mentionner la possibilité d'une ligne bloquée à mon atelier lorsque je l'emmènerai demain. Le mode sans échec est tout à fait logique aussi, il explique pourquoi le véhicule est si lent à l'accélération. Vous avez raison de faire vérifier l'ensemble du système. Je vais m'assurer qu'ils fassent une inspection complète plutôt que de supposer qu'il s'agit d'un problème de capteur. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup mieux dans cette situation en sachant qu'il s'agit d'un problème réparable auquel d'autres personnes ont été confrontées. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai résolu le problème. Merci encore pour votre aide !
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Klausi
Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW Série 3 diesel 2017 (320d). Lorsque ma voiture a affiché des erreurs liées à l'AdBlue, il s'est avéré que la conduite reliant le réservoir d'AdBlue à l'unité de dosage était défectueuse. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel où ils ont diagnostiqué et réparé le problème. Le tout m'a coûté environ 250 euros, mais cela valait la peine de le régler correctement. Quelle est la variante de moteur de votre Série 4 ? Je veux juste confirmer si c'est similaire à ce que j'ai eu à faire. De plus, recevez-vous des messages d'erreur spécifiques sur le tableau de bord ? Cela m'aiderait à partager des détails plus pertinents de mon expérience. Au fait, si cela vous intéresse, j'ai également possédé la Série 5 avant celle-ci. Les diesels BMW sont excellents, mais ces systèmes AdBlue peuvent parfois être délicats.
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