BMW 5 Hybrid : Capot actif et problèmes d'airbag

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures, et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 Hybride de 2021 l'année dernière (j'avais aussi envisagé la Série 5 à l'époque). Les mêmes témoins lumineux se sont allumés sur mon tableau de bord. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur d'accélération défectueux qui envoyait de faux signaux au système de capotage actif. Je l'ai fait réparer chez mon garagiste, qui a remplacé le capteur et réinitialisé le système. Cela m'a coûté environ 315 euros, mais le problème a été complètement résolu. Mais avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous donner plus de détails ? Par exemple : La voiture a-t-elle fait l'objet de travaux récents ? Avez-vous remarqué le problème après avoir heurté quelque chose sur la route ? Y a-t-il d'autres voyants qui s'allument ? Cela aiderait à déterminer si vous avez le même problème que moi.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! La mienne a 108 497 km au compteur et je viens de la faire réviser le mois dernier. Aucun travail récent n'a été effectué en dehors de l'entretien régulier et je n'ai rien heurté sur la route. Le plus étrange, c'est que ces avertissements sont apparus de nulle part alors que je conduisais un jour normal. Et non, aucun autre voyant d'avertissement ne s'est allumé, juste ces deux-là qui restent allumés en permanence. Le problème de capteur que vous avez mentionné ressemble beaucoup à ce que je rencontre. Je vais peut-être appeler mon conseiller de service pour vérifier si cela pourrait aussi être mon problème.

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Salut encore ! Oui, après avoir lu votre kilométrage et la façon dont le problème est apparu de nulle part, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai vécu. Mes avertissements sont également apparus de nulle part lors d'un trajet normal, et ma voiture avait environ 95 000 km à l'époque. D'après mon expérience avec la Série 3, ces capteurs peuvent certainement commencer à agir même sans aucun impact physique ou dommage. Le mien fonctionnait parfaitement bien un jour et est devenu fou le lendemain. Le conseiller de service m'a dit qu'il n'était pas rare que ces capteurs se détériorent avec le temps, en particulier dans les hybrides en raison de l'électronique complexe. Puisque vous venez de faire effectuer votre entretien, appelez-les absolument. S'il s'agit du capteur d'accélération comme dans mon cas, c'est une solution relativement simple. Ma voiture est entrée et sortie de l'atelier en environ 3 heures. Assurez-vous simplement qu'ils effectuent une réinitialisation complète du système après avoir remplacé le capteur, c'est crucial. Faites-moi savoir comment cela se passe, ce serait intéressant de savoir si c'est le même problème. Ces BMW peuvent parfois être un peu capricieuses avec leur électronique, mais elles valent bien un mal de tête occasionnel !

(Traduit de l{lang})

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Il est très utile d'en savoir plus sur votre expérience. Je viens d'appeler mon conseiller technique et j'ai réussi à réserver la voiture pour la semaine prochaine. Je leur ai parlé de la situation de votre capteur et ils ont convenu qu'il s'agissait d'une cause probable. Ils vont procéder à un diagnostic complet, mais accorderont une attention particulière au capteur d'accélération. Vous avez raison de dire que ces BMW valent bien quelques soucis occasionnels, j'aime toujours conduire la mienne en dépit de ces petites bizarreries ! Je vais certainement suivre le coût de la réparation aussi, il semble qu'il soit dans la même fourchette que le vôtre. J'espère que la réparation sera aussi simple que la vôtre. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant sur ce à quoi j'ai affaire ici.

(Traduit de l{lang})