HeiFi89
BMW 5 Hybrid Climate System Chaos : Alerte au détecteur de brouillard
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une BMW 5 Hybride 2017 rencontre des problèmes de climatisation, notamment une buée persistante sur les vitres, un climatiseur non fonctionnel et des dégivreurs de rétroviseurs, ainsi que des buses de lave-glace gelées. Le problème serait lié au capteur de buée. Un cas similaire a révélé qu'un mauvais branchement de câble était à l'origine du problème, entraînant de multiples pannes. La solution a consisté à réparer le branchement, ce qui a résolu les problèmes sans nécessiter de réparations importantes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
HeiFi89 (community.author)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Ce problème de faisceau de câbles ressemble exactement à ce qui pourrait se passer avec le mien aussi. Les symptômes correspondent parfaitement. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du montant de la facture de réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?
(community_translated_from_language)
AndiMue
Encore une fois ! Je voulais juste vous faire savoir que mon problème de capteur de brouillard a été résolu, quel soulagement ! Je l'ai emmené chez le mécanicien et cela s'est avéré beaucoup plus simple (et moins cher !) que ma réparation initiale. Il a trouvé un câble de connexion défectueux qui était à l'origine de tous les problèmes. Il a suffi de réparer cette connexion et boom, tout fonctionne parfaitement maintenant. La réparation ne m'a coûté que 95 €, ce qui était une bonne surprise par rapport à ce à quoi je m'attendais après le drame du faisceau électrique. Tous les systèmes fonctionnent comme un charme maintenant, la climatisation, les rétroviseurs chauffants, tout le reste. Il n'y a plus de vitres embuées ni de problèmes de climatisation bizarres. Cela fait environ trois mois depuis la réparation et je n'ai pas eu un seul problème. Tout est resté très stable, ce qui est exactement ce que vous voulez entendre, n'est-ce pas ? Le résultat est bien meilleur que ma précédente saga de réparations dont j'ai parlé plus haut !
(community_translated_from_language)
HeiFi89 (community.author)
Quel soulagement d'avoir de vos nouvelles ! Après avoir lu votre mise à jour, j'ai décidé d'emmener ma voiture chez un nouveau mécanicien hier. Vous ne le croiriez pas, il s'avère que j'ai eu presque exactement le même problème ! Juste une connexion défectueuse à l'origine de tout ce drame. La réparation a été assez rapide, il leur a fallu environ deux heures pour la réparer. La facture s'est élevée à environ 120 dollars, ce qui n'est pas trop mal étant donné que je me préparais à bien pire après votre première histoire de faisceau de câbles. Ils ont également fait une vérification rapide des autres connexions pendant qu'ils y étaient, donc c'est une bonne tranquillité d'esprit. Je viens de rentrer du travail aujourd'hui et tout fonctionne parfaitement, pas de vitres embuées, la climatisation fonctionne très bien et même ces embêtantes buses de lave-glace se comportent bien. Je suis vraiment content d'avoir demandé conseil ici au lieu de me précipiter pour faire remplacer tout le système. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a certainement aidé à éviter des réparations potentiellement inutiles !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
AndiMue
Salut ! En fait, j'ai rencontré des problèmes presque identiques avec ma BMW Série 3 Hybrid 2020 l'hiver dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, il s'est avéré que c'était plus qu'un simple problème de capteur de brouillard dans mon cas. Après un diagnostic approfondi au garage, ils ont découvert que le module de commande principal du système de climatisation avait une connexion de câble endommagée. La connexion s'était corrodée au fil du temps, provoquant des pannes intermittentes sur plusieurs systèmes. Ils ont dû remplacer l'ensemble du faisceau de câbles connecté au module de climatisation. C'était définitivement un problème grave car il affectait plusieurs systèmes et aurait pu entraîner davantage de problèmes s'il n'avait pas été contrôlé. La réparation impliquait le retrait de plusieurs composants du tableau de bord pour accéder au câblage, ainsi que la programmation du nouveau module pour qu'il se synchronise avec les systèmes de la voiture. Conseil rapide : assurez-vous qu'ils vérifient également les masses et les connexions près du pare-feu, le mien avait des dommages causés par l'humidité qui ont contribué au problème.
(community_translated_from_language)