BMW 5 Hybrid Perte de puissance : Alerte du capteur de collecteur

Salut ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW Série 7 hybride 2016 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, des chutes de puissance, une mauvaise accélération et une terrible économie de carburant. Au début, j'ai pensé que c'était aussi le capteur du collecteur, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'une fuite de vide importante dans le système d'admission. J'ai fait réparer le mien dans un garage spécialisé dans les hybrides allemands. Le mécanicien a trouvé plusieurs conduites de vide fissurées et un joint usé qui provoquaient des fuites d'air importantes. C'était en fait assez grave car le moteur fonctionnait extrêmement pauvre, ce qui aurait pu causer plus de dégâts si rien n'avait été réparé. La réparation impliquait le remplacement de plusieurs conduites de vide, de joints et l'exécution de tests complets sur le système hybride pour s'assurer que tout était correctement scellé. Ce n'était certainement pas une solution rapide, il leur a fallu environ deux jours pour tout terminer correctement. Assurez-vous que la personne qui vérifie votre voiture dispose des outils de diagnostic appropriés pour les hybrides BMW. Ils sont assez différents des BMW ordinaires et tous les mécaniciens ne sont pas correctement équipés pour les gérer. Bonne chance pour les réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Le diagnostic de fuite à vide est très logique par rapport à mes symptômes. Vous m'avez fait penser qu'il pourrait s'agir de quelque chose de similaire dans mon cas également. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis la réparation. Cela m'aiderait vraiment à me faire une idée de ce à quoi je risque d'être confronté.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Je voulais juste faire un suivi, car il s'avère que ma réponse initiale n'était pas tout à fait pertinente. J'ai eu le problème de fuite à vide que j'ai mentionné, mais j'ai emmené ma Série 7 chez le concessionnaire la semaine dernière et j'ai découvert que c'était en fait le capteur de pression du collecteur qui causait des problèmes, comme vous l'aviez initialement soupçonné avec la vôtre ! La réparation m'a coûté 235 € pour régler le problème de la fuite de vide, ce qui n'est pas si mal compte tenu de tout le travail qu'ils ont effectué. Depuis qu'ils ont réglé le problème du capteur de pression du collecteur, ma voiture fonctionne comme un rêve, plus de problèmes de puissance, la consommation de carburant est revenue à la normale et la réponse du moteur est impeccable. Honnêtement, je suis soulagé qu'il ne s'agisse pas d'un problème plus grave. Ces hybrides peuvent être des bêtes délicates, mais une fois qu'on les a réglées, elles sont fantastiques à conduire. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, et tout s'est passé en douceur. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée plus précise de ce qui vous attend. Si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation, n'hésitez pas à m'appeler !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! En fait, je reviens tout juste du mécanicien aujourd'hui, et vous n'allez pas le croire, c'est exactement ce que je pensais au départ ! Le capteur de pression du collecteur était défectueux et devait être remplacé. Mon portefeuille est un peu plus léger maintenant (cela m'a coûté environ 300 euros), mais honnêtement, cela valait chaque centime. Le mécanicien que j'ai trouvé était génial, très transparent sur l'ensemble du processus et m'a même montré l'ancien capteur. Il a ensuite effectué un test de diagnostic complet pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. La voiture fonctionne à merveille maintenant, plus de problèmes de puissance, et la consommation de carburant est revenue à la normale. En fait, je me sens un peu bête d'avoir attendu si longtemps à cause de ma mauvaise expérience avec les mécaniciens. Le tout a pris environ 3 heures, et j'ai même pu les regarder travailler. J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde, ils m'ont aidé à prendre la bonne décision de faire vérifier mon véhicule le plus tôt possible. Il est temps de profiter à nouveau de ma BMW qui fonctionne bien ! Merci encore pour toute l'aide et le partage de votre expérience, cela a vraiment fait une différence dans mon processus de prise de décision.

(Ceci est une traduction Anglaise)