BMW i4 : surchauffe, défaillance du ventilateur électrique suspectée

Bonjour ! J'ai une certaine expérience des VE et j'ai vécu quelque chose de similaire avec ma BMW iX3 2019 (j'adore les BMW, j'ai également possédé une i3 auparavant). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai traité. Ma voiture se mettait en mode limp à cause d'une surchauffe. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles du système de refroidissement. L'atelier a trouvé une prise endommagée qui n'établissait pas un contact correct. La réparation a été assez simple : ils ont remplacé la connexion et réinitialisé le système. Cela m'a coûté 95 euros et je n'ai eu aucun problème depuis. J'ai repris la route le jour même. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur le moment où cela a commencé à se produire ? Par exemple, cela se produit-il plus souvent lors d'une charge rapide ou d'une conduite à grande vitesse ? Cette information aiderait à déterminer s'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Mon i4 a commencé à présenter ces symptômes juste après ma dernière révision, il y a deux semaines. Contrairement à votre cas, je remarque la surchauffe principalement pendant la conduite en ville, pas même pendant les sessions de charge. La jauge de température monte en flèche dans les 15-20 minutes qui suivent la conduite, ce qui est très ennuyeux. Je suis actuellement à 112309 KM et je me demande si quelqu'un d'autre a rencontré des problèmes de refroidissement spécifiquement sur l'i4 ? Je commence à penser qu'il pourrait s'agir d'un problème différent de celui que vous avez eu avec votre iX3.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails supplémentaires sur le comportement de votre i4. Vous avez raison, cela semble différent de ce que j'ai vécu avec mon iX3. Le fait que cela ait commencé après votre entretien a vraiment attiré mon attention. Après avoir entendu cela, je pense en fait que cela pourrait être lié au niveau de liquide de refroidissement ou peut-être à de l'air emprisonné dans le système de refroidissement. Lorsque mon iX3 a eu son premier entretien majeur, j'ai eu un problème quelque peu similaire où la température montait en flèche pendant la conduite en ville. Il s'est avéré que le système de refroidissement n'avait pas été correctement purgé après qu'ils aient effectué des travaux. Étant donné que vous rencontrez des problèmes spécifiquement pendant la conduite en ville plutôt que pendant la charge, je suis moins convaincu qu'il s'agisse du problème de connexion électrique que j'avais auparavant. Avez-vous vérifié si le niveau de liquide de refroidissement est correct ? De plus, ont-ils effectué des travaux sur le système de refroidissement lors de votre dernier entretien ? Mon atelier a en fait dû purger le système deux fois pour éliminer tout l'air. Après cela, la température est restée parfaitement stable. L'ensemble de la réparation a pris environ 3 heures et a été couvert par la garantie car c'était leur erreur lors de l'entretien. Faites-moi savoir si vous voulez plus de détails sur ce qu'ils ont fait exactement pour réparer le mien. Je suis vraiment curieux d’entendre ce que votre atelier dit à ce sujet !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi ! Vous m'avez donné matière à réflexion. Je viens de vérifier mes dossiers d'entretien et ils ont fait des travaux sur le système de refroidissement lors du dernier entretien. J'ai appelé l'atelier et mentionné ce que vous avez dit à propos de l'air dans le système, ils ont admis que cela pourrait certainement être le coupable ! Ils m'ont programmé pour demain matin pour le vérifier et faire une purge appropriée du système si nécessaire. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. C'est très utile de savoir que votre atelier a dû effectuer une double purge. Je m'assurerai qu'ils soient minutieux avec le mien. Je croise les doigts pour que ce soit juste de l'air emprisonné et rien de plus grave. Merci encore de m'avoir aidé à réduire les causes possibles !

(Ceci est une traduction Anglaise)