BMW i4 Climatisation défectueuse, besoin d'aide et conseils de réparation

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des VE et j'ai vécu quelque chose de similaire avec ma BMW iX3 2020 (ma deuxième BMW après la i3). J'ai eu des problèmes de climatisation presque identiques, aucune réponse des commandes arrière et zéro refroidissement. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans l'un des câbles de l'unité de commande principale. Mon atelier a découvert que la connexion au module de climatisation était défectueuse et devait être remplacée. La réparation a été assez simple une fois le diagnostic posé, elle a pris environ 2 heures et m'a coûté 95 euros. Le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Mais avant de vous rendre à l'atelier, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Quand le problème est-il apparu ? La climatisation avant fonctionne-t-elle toujours ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Ces informations permettraient de déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. L'i4 et l'iX3 partagent un certain nombre de composants dans leur système de climatisation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon problème a commencé il y a environ deux semaines, la climatisation avant fonctionne toujours mais de façon assez irrégulière. Je viens de faire ma révision à 193349 KM et tout allait bien avant. Le code d'erreur indique P0532, mais il ne cesse de disparaître et de réapparaître de nulle part. J'espérais que ce serait quelque chose de simple comme votre problème de câble, le coût de la réparation semble bien meilleur que ce que je craignais ! J'apprécie l'aide que vous m'apportez. Je vais probablement prendre rendez-vous avec le centre de service et mentionner votre solution pour le câble. Je suis toujours sous garantie, donc je croise les doigts !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails sur votre i4. Ce qui est intéressant, c'est que mon iX3 a également commencé à faire des siennes juste après une révision (vers 180 000 km). Quand tu mentionnes le code P0532, ça me rappelle quelque chose parce que c'est exactement ce que je voyais aussi. Ces apparitions inhabituelles du code sont très ennuyeuses, n'est-ce pas ? En y réfléchissant, puisque vos symptômes sont apparus après la révision, je me demande si quelqu'un n'a pas accidentellement fait tomber quelque chose pendant les travaux d'entretien. C'est en fait ce qui s'est passé dans mon cas, ils ont découvert que lors d'un contrôle de routine, l'un des techniciens avait malencontreusement dérangé le faisceau de câbles. La bonne nouvelle, c'est que comme vous êtes encore sous garantie, vous n'aurez rien à payer. De plus, maintenant que vous êtes au courant du problème de connexion des câbles que j'ai rencontré, vous pouvez les orienter dans cette direction. Cela leur fera gagner du temps pour le diagnostic. Mon mécanicien m'a dit que ces problèmes de climatisation sont assez fréquents sur les BMW EV les plus récentes, surtout après un entretien de routine. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous la ferez vérifier. Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème que le mien. Je croise les doigts pour qu'il s'agisse d'un simple câble de connexion et rien de plus grave !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi ! Je voulais juste boucler la boucle puisque j'ai récupéré mon i4 du centre de service hier. Vous avez vu juste, il s'avère que c'est un problème de câblage qui a été perturbé lors de ma dernière révision ! Le technicien a trouvé un faisceau partiellement déconnecté qui causait tout le chaos du contrôle de la climatisation. Le plus beau ? Il l'a réparé sous garantie et m'a même remis un rapport détaillé indiquant exactement ce qu'il avait trouvé et réparé. La climatisation arrière fonctionne parfaitement maintenant, et le code P0532 n'est plus apparu depuis. Ils ont également effectué une vérification complète du système pour s'assurer que rien d'autre n'était affecté. Je vous suis très reconnaissant d'avoir mentionné le problème de connexion du câble, ce qui a permis d'accélérer le processus de diagnostic. Ils m'ont dit qu'ils avaient vu plusieurs cas similaires sur des véhicules électriques plus récents ces derniers temps. Je vais faire très attention à tout vérifier lors des prochaines visites d'entretien ! Merci encore pour votre aide. C'est un tel soulagement de voir que tout fonctionne à nouveau correctement !

(Ceci est une traduction Anglaise)