BMW i4 - Correction de la défaillance du chauffage des rétroviseurs et de l'auto-extinction des rétroviseurs

Bonjour ! J'ai une certaine expérience des véhicules électriques et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX 2022. Mon propriétaire possède également une i4, donc je connais assez bien ces modèles. L'hiver dernier, j'ai rencontré exactement le même problème avec les fonctions des rétroviseurs. Il s'est avéré que le câble reliant l'unité de rétroviseur était endommagé, ce qui a entraîné une défaillance du chauffage et de la gradation automatique. Mon atelier local l'a diagnostiqué assez rapidement, ils ont trouvé une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles. La réparation m'a coûté 95 euros, principalement pour la main-d'œuvre et le nouvel ensemble de connecteurs. Avant de vous rendre à l'atelier, pourriez-vous partager : Est-ce que cela arrive aux deux rétroviseurs ou à un seul ? Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Quand avez-vous remarqué le problème pour la première fois ? Ces informations aideraient à comparer s'il s'agit du même problème que moi. Ces modèles électriques BMW sont excellents, mais l'électronique de leurs rétroviseurs peut parfois être un peu délicate.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée ! En fait, cela se produit sur les deux rétroviseurs. J'ai mon i4 depuis qu'il est neuf et je viens d'atteindre 24 192 km. Aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord, mais j'ai commencé à le remarquer il y a environ deux semaines lorsque le temps s'est refroidi. Au début, je pensais qu'il était juste lent à réagir, mais maintenant ni le chauffage ni la gradation automatique ne fonctionnent du tout. J'ai déjà vérifié la boîte à fusibles, mais tout semble aller bien là-bas. Puisque vous avez mentionné le problème du faisceau de câbles, je vais certainement le faire vérifier. Il est bon de savoir que ce n'est peut-être pas l'ensemble du rétroviseur qui doit être remplacé. La voiture a été géniale sinon, juste ce petit problème ennuyeux qui surgit. Votre i4 a-t-elle déjà eu des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé, content d'avoir de tes nouvelles ! Oui, tes symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai vécu. Il est intéressant que cela affecte les deux rétroviseurs, c'était aussi le cas du mien. Lorsque vous avez mentionné le déclencheur du temps froid, cela me rappelle quelque chose, car c'est à ce moment-là que ces problèmes ont tendance à apparaître. Vous savez ce qui est drôle, la i4 de ma Ford a effectivement eu un problème similaire le mois dernier ! Mais dans son cas, il s'est avéré que c'était légèrement différent. Le problème était une connexion de masse corrodée près du montant A, ce qui causait des problèmes intermittents avec les deux rétroviseurs. La réparation était encore moins chère que la mienne, environ 70 euros pour nettoyer et sécuriser correctement la connexion. Puisque vous avez déjà vérifié les fusibles (une décision intelligente, soit dit en passant), je parierais que c'est soit le faisceau de câbles comme dans mon cas, soit une connexion de masse comme celle de ma voiture. Le fait que les deux rétroviseurs soient affectés me fait pencher davantage vers la théorie de la connexion de masse maintenant que j'y pense. Petit conseil d'après mon expérience : lorsque vous l'amenez à l'atelier, demandez-leur de vérifier à la fois le faisceau de câbles ET les connexions à la terre. Cela pourrait vous éviter un deuxième déplacement s'ils se concentrent sur une seule chose. Ces BMW sont des voitures vraiment solides, mais ces problèmes électriques peuvent être ennuyeux lorsqu'ils apparaissent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations, vous m'avez vraiment aidé à affiner ce que je devais rechercher ! Je leur ferai certainement vérifier à la fois le faisceau de câbles et les connexions à la terre lorsque je l'apporterai. C'est rassurant de savoir que vous avez eu un problème similaire qui a été résolu sans vous ruiner. Vous avez raison de dire que ces bizarreries électriques sont ennuyeuses, mais je suppose que chaque voiture a ses petits problèmes. J'ai déjà appelé mon atelier habituel et j'ai réservé pour la semaine prochaine. Je leur ai montré vos messages sur les problèmes de faisceau de câbles et de connexion à la terre, et ils ont semblé penser que c'était un très bon point de départ pour le diagnostic. Ils ont estimé à environ 90-100 $ la réparation si elle est similaire à ce que vous avez tous les deux vécu, ce qui semble assez raisonnable. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a évité beaucoup de soucis quant à la nécessité potentielle de nouveaux rétroviseurs. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront !

(Ceci est une traduction Anglaise)