BMW i4 - Mystère de la vidange de la batterie : Besoin d'aide

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire sur ma BMW iX3 de 2021 (j'ai également possédé une i3 auparavant). J'ai une certaine expérience des VE, mais je fais surtout confiance aux mécaniciens professionnels pour les problèmes électriques. L'hiver dernier, mon iX3 présentait les mêmes symptômes, une décharge rapide de la batterie lorsqu'elle était garée et ces lumières clignotantes agaçantes. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur de batterie défectueux qui ne lisait pas correctement les niveaux de charge. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui l'a diagnostiqué assez rapidement. La réparation m'a coûté 315 euros, mais elle a complètement résolu le problème. Avant de supposer qu'il s'agit du même problème, pourriez-vous nous en dire plus ? Combien de temps faut-il à la batterie pour se décharger ? Voyez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Quand le problème a-t-il commencé à se produire ? Ces informations aideraient à déterminer si vous avez le même problème que moi. Les BMW EV sont excellentes, mais leurs capteurs sont parfois un peu difficiles à utiliser.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! J'en suis à 74842 KM et je viens de faire mon entretien le mois dernier, donc ce problème est assez frustrant. La batterie se vide généralement dans les 48 heures suivant le stationnement, et j'obtiens le message "Défaut du système électrique du véhicule". Le problème a commencé il y a environ deux semaines, sans que je m'en aperçoive. J'apprécie vraiment votre avis sur le capteur de batterie, c'est tout à fait logique compte tenu de mes symptômes. Je craignais qu'il ne s'agisse de quelque chose de plus grave avec la batterie principale. Je vais prendre rendez-vous avec mon centre de service demain pour qu'ils vérifient les capteurs en particulier. Votre voiture mettait-elle également plus de temps que d'habitude à s'allumer lorsque vous essayiez de la démarrer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, absolument, mon iX3 avait exactement le même problème de lenteur au démarrage que tu décris. Il lui fallait 15 à 20 secondes de plus que la normale pour s'allumer complètement, ce qui était très ennuyeux. Ce que vous décrivez ressemble incroyablement à ce que j'ai vécu, en particulier le message "Vehicle electrical system fault", c'est du déjà vu ! Si votre kilométrage est d'environ 74K, c'est en fait à peu près au moment où ces problèmes de capteurs ont tendance à apparaître. Le mien a commencé à se manifester vers 68 000 km. Je devrais ajouter quelque chose que je n'ai pas mentionné auparavant, avant de le faire réparer, j'ai remarqué que la voiture affichait parfois des niveaux de charge incorrects. Par exemple, elle passait de 70 % à 40 % sans que la batterie ne soit réellement déchargée. Si vous voyez quelque chose comme ça, c'est un autre signe clair qui pointe vers le problème du capteur. Je vous signale toutefois qu'il faut vérifier toutes les connexions du capteur. Dans mon cas, ils voulaient initialement remplacer le capteur, mais il y avait aussi un léger problème de corrosion sur l'un des points de connexion qui devait être nettoyé. Le fait de traiter les deux en même temps m'a évité d'avoir à y retourner. Tenez-moi au courant de ce qui se passe au centre de service. Je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ces informations complémentaires, et oui, je remarque aussi ces sauts bizarres dans l'affichage du niveau de charge ! Hier encore, il est passé de 65% à 35% en un rien de temps. J'aurais dû le mentionner dans mon premier message. J'apprécie vraiment que vous nous parliez aussi des points de connexion. Je ne manquerai pas de mentionner le capteur et la corrosion possible au centre de service lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. En fait, je viens de les appeler et j'ai réussi à obtenir un rendez-vous pour demain matin. C'est un tel soulagement d'entendre que quelqu'un d'autre s'est occupé de ce problème et l'a résolu. J'étais honnêtement stressé à l'idée d'avoir besoin d'un nouveau système de batterie, ce qui aurait été un cauchemar. Je vous tiendrai au courant après le rendez-vous à l'entretien, je croise les doigts pour que ce soit juste le capteur comme dans votre cas ! Les symptômes semblent identiques, donc je me sens beaucoup plus optimiste maintenant. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à me rassurer !

(Ceci est une traduction Anglaise)