BMW i8 Défaillance du papillon des gaz : Symptômes du mode d'urgence

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, et ce problème ressemble beaucoup à celui que j'ai rencontré sur ma BMW i3 Hybrid 2012 l'année dernière. Ces symptômes sont à peu près identiques à ce que j'ai connu, une réponse lente, un mode limp et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et, après diagnostic, ils ont découvert qu'il s'agissait d'un module de pédale d'accélérateur défectueux. L'électronique à l'intérieur était endommagée. Je l'ai fait remplacer pour environ 265 euros, et la voiture fonctionne parfaitement depuis. La i8, comme ma i3, a une électronique assez sensible, donc ce genre de choses peut arriver. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Combien de kilomètres parcourus par votre i8 ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Ces symptômes sont-ils apparus soudainement ou progressivement ? BTW, s'il s'agit du même problème, ne conduisez pas trop jusqu'à ce qu'il soit réparé, vous pourriez endommager d'autres composants.

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Merci pour votre réponse détaillée ! J'en suis à 86285 KM et j'ai fait mon entretien le mois dernier. Il est très utile de connaître votre expérience d'un problème similaire. Je n'ai pas encore eu le temps de sortir les codes d'erreur, car je viens juste d'effectuer la révision de mon véhicule. Je n'ai pas encore sorti les codes d'erreur puisque cela vient de se produire, mais je prévois de le faire demain. Votre réparation du module de la pédale d'accélérateur est intéressante, elle ressemble vraiment à ce que je vis. Pourriez-vous me dire à quel atelier vous avez fait appel ? Le coût de la réparation semble raisonnable, surtout pour notre type de voiture.

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Hé encore ! Oui, quand tu as mentionné que c'est arrivé soudainement, c'est exactement comme ça que ça s'est passé pour le mien aussi. Je rentrais littéralement chez moi un soir, je l'ai garée et le lendemain matin, j'étais la reine du drame total d'une voiture ! J'ai fait réparer la mienne chez mon spécialiste BMW local de confiance, je vais chez eux depuis des années. Ils sont géniaux, mais honnêtement, tout atelier certifié qui connaît les hybrides BMW devrait être capable de gérer cela. Les 265 euros que j'ai mentionnés comprenaient la main-d'œuvre, mais les prix ont peut-être changé depuis. En regardant votre kilométrage (86 285 KM), vous êtes en fait assez proche de l'endroit où le mien était lorsqu'il est tombé en panne (environ 82 000 KM). Ces modules de pédale ont tendance à abandonner dans cette plage dans nos voitures. Le fait que cela se soit produit juste après votre entretien n'est probablement qu'une coïncidence, ces composants électroniques décident simplement de s'arrêter quand ils en ont envie ! Petit conseil d'après mon expérience, lorsqu'ils remplacent le module, assurez-vous qu'ils font un calibrage correct. Le mien a eu besoin d'une deuxième visite car le premier calibrage n'était pas tout à fait correct et la voiture semblait un peu nerveuse. Après l'avoir refait, c'est aussi simple que du beurre. Faites-moi savoir ce que disent ces codes d'erreur lorsque vous les recevrez. S'ils ressemblent à ce que j'ai eu, nous pourrions être confrontés exactement au même problème.

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Merci beaucoup d'avoir donné tous ces détails, en particulier sur le problème de l'étalonnage ! C'est très utile de le savoir. Je vais certainement m'assurer qu'ils le font correctement quand je le ferai réparer. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, car je ne sais pas si c'est le cas. J'ai décidé de le faire vérifier demain à la première heure. Je vais leur montrer vos commentaires sur le module de pédale, cela semble beaucoup trop similaire pour être une coïncidence. J'apprécie vraiment que vous mentionniez la deuxième visite d'étalonnage aussi, j'aurais pu me retrouver avec le même problème de sautillement sans savoir ce qu'il en était. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée ! Je reviendrai probablement pour faire une mise à jour une fois que j'aurai obtenu ces codes d'erreur et que j'aurai compris ce qui se passe vraiment avec cette voiture qui est une reine du drame !

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