piakoch1
BMW i8 Problèmes de clé ? Solution courante pour le système d'entrée mort
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur une BMW i8 2014 qui rencontre un problème d'entrée sans clé, avec un message d'avertissement sur le tableau de bord. La suspicion initiale est une batterie de clé faible. Un problème similaire a été résolu sur une autre BMW en remplaçant la pile de la clé, ce qui a rétabli la fonctionnalité. La solution consistait à remplacer la pile et à synchroniser la clé, ce qui a résolu le problème et rétabli l'entrée sans clé. Il est à noter que les piles de clés durent généralement 3 à 4 ans, et il est recommandé de garder une pile de rechange.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
piakoch1 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ce sont des suggestions utiles. Je viens de faire ma dernière révision à 33273 KM, et tout allait bien jusqu'à ce que ce problème apparaisse. La clé physique fonctionne lorsque je l'insère, mais la fonction sans clé est complètement morte. Le tableau de bord affiche "Clé non détectée" lorsque j'essaie de démarrer la voiture sans insérer la clé. Je n'ai pas remarqué de baisse progressive de la réactivité, mais elle s'est arrêtée soudainement hier. J'espère que ce n'est qu'un problème de batterie comme le vôtre, c'est beaucoup mieux que d'avoir à gérer des problèmes électriques plus complexes. Est-ce que votre réparation a tenu le coup depuis ?
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emilherrmann68
Encore une fois ! Merci pour le suivi. Oui, ces symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai connu avec ma i3. Comme vous avez mentionné que la clé physique fonctionne toujours et que vous obtenez le message "Clé non détectée", je suis encore plus convaincu qu'il s'agit de la batterie. La réparation a parfaitement tenu depuis, cela fait environ 18 mois maintenant sans aucun problème. En fait, l'atelier m'a dit que ces batteries de porte-clés durent généralement de 3 à 4 ans, ce qui fait que le moment est bien choisi pour nos deux voitures. Il m'a recommandé de garder une batterie de rechange à la maison, au cas où, ce qui m'a semblé judicieux. Une chose que j'ai remarquée avant que ma clé ne rende l'âme, c'est qu'il faut essayer d'appuyer sur le bouton de verrouillage/déverrouillage à différentes distances. Si cela fonctionne de près mais pas à la distance habituelle, c'est un autre signe qu'il s'agit bien de la batterie. Petit conseil tiré de mon expérience : si vous faites remplacer la batterie, assurez-vous qu'ils synchronisent correctement la clé par la suite. Mon premier remplacement a bien fonctionné pour l'entrée sans clé, mais j'ai eu des problèmes avec certains réglages de confort jusqu'à ce qu'ils fassent une synchronisation correcte. J'espère que cela vous aidera à confirmer votre problème. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation !
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piakoch1 (community.author)
Merci beaucoup pour toute cette aide détaillée ! Je reviens juste de l'atelier et vous aviez absolument raison, c'était juste la pile du porte-clés. Ils ont fait exactement ce que vous avez mentionné, remplacé la pile et tout synchronisé. Cela m'a coûté environ 45 € au total, ce qui n'est pas mal du tout. L'entrée sans clé fonctionne à nouveau parfaitement et tous mes paramètres de confort sont également intacts. J'ai suivi votre conseil pour obtenir une pile de rechange. Le technicien m'a montré comment la remplacer moi-même si nécessaire, bien qu'il ait mentionné qu'il était préférable de les laisser gérer le processus de synchronisation si je la change à la maison. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a évité beaucoup de soucis concernant d'éventuels problèmes électriques ! Il est bon de savoir que ces piles durent généralement 3 à 4 ans également, cela m'aide à planifier à l'avance. Je garderai certainement un œil sur la distance de réponse à l'avenir, c'est un excellent conseil pour l'attraper tôt la prochaine fois.
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BMW
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I8
emilherrmann68
Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les BMW et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW i3 2016. Ma 740e a également eu ce problème une fois. J'avais les mêmes symptômes, l'entrée sans clé a cessé de fonctionner de nulle part. Il s'est avéré que c'était juste la pile du porte-clés qui était en train de mourir. Je l'ai emmené à mon atelier habituel et ils l'ont confirmé avec leur outil de diagnostic. La solution était super simple, ils ont juste remplacé la pile du porte-clés. Le remplacement de la pile et le contrôle de diagnostic m'ont coûté 37 euros. Avant de vous rendre dans un atelier, pourriez-vous partager : La clé physique fonctionne-t-elle toujours lorsque vous la retirez ? Recevez-vous des messages d'erreur spécifiques ? Avez-vous remarqué que la clé devenait moins réactive récemment ? Avec ces détails, je pourrais peut-être vous aider à confirmer s'il s'agit du même problème que celui auquel j'ai été confronté.
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