BMW iX Problèmes de capteur de pneu, diagnostic et solutions

Hé ! J'ai une certaine expérience de travail sur les véhicules électriques. En fait, j'ai rencontré quelque chose de très similaire avec ma BMW i4 2019 (ma deuxième BMW après la i3). Les mêmes voyants d'avertissement et les mêmes erreurs sont apparus sur mon tableau de bord l'hiver dernier. Après un peu de panique, je l'ai emmené à mon atelier habituel où ils ont diagnostiqué une batterie de capteur déchargée dans l'un des capteurs TPMS. La réparation totale a coûté 280 euros, ils ont dû remplacer le capteur défectueux. Pour mieux vous aider, pourriez-vous partager : Depuis combien de temps cela se produit-il ? Tous les pneus affichent-ils une basse pression ou un seul ? Avez-vous vérifié la pression réelle des pneus avec une jauge ? Les symptômes semblent identiques à ce que j'ai vécu, mais il est préférable de confirmer ces détails pour être sûr que nous avons affaire au même problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Je suis confronté à cette alerte depuis environ deux semaines. La pression de tous les pneus est en fait correcte lorsqu'on la vérifie avec un manomètre, mais le système indique une basse pression pour le pneu avant droit uniquement. Mon iX vient de subir sa dernière révision à 67651 KM, et cela a commencé à se produire peu de temps après. J'apprécie vraiment l'information sur la batterie du capteur, cela semble être le coupable puisque la pression réelle des pneus est bonne. Le prix que vous avez mentionné semble raisonnable si cela résout le problème pour de bon. Je vais probablement le faire vérifier par un atelier certifié EV cette semaine pour être sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires, cela ressemble encore plus à ce que j'ai vécu avec mon i4. Le fait qu'il n'y ait qu'une pression basse sur un seul pneu (avant droit) alors que la pression réelle est correcte avec un manomètre confirme ce que je soupçonnais. Dans mon cas, il a également commencé à agir juste après une révision, ce qui était vraiment ennuyeux. La synchronisation avec votre visite d'entretien n'est probablement pas une coïncidence, la calibration peut parfois être perturbée pendant l'entretien, mais dans nos cas, cela indique vraiment un problème de capteur. En fait, je suis content d'avoir remplacé mon capteur parce que l'avertissement me rendait fou, et essayer de recalibrer le système plusieurs fois n'a pas aidé du tout. L'atelier a confirmé que la batterie du capteur était complètement déchargée, ce qui est un problème courant sur ces modèles après quelques années. Juste un conseil, assurez-vous qu'ils vérifient si le capteur est bien celui d'origine de 2021. Si c'est le cas, il se peut qu'il soit encore sous garantie en fonction de votre contrat de service. J'ai dû payer parce que le mien était hors garantie, mais cela vaut la peine de vérifier dans votre cas. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous l'aurez fait vérifier. Les BMW EV sont des voitures formidables, mais elles peuvent parfois être un peu capricieuses avec leurs capteurs !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Il est vrai que je viens de vérifier mes papiers et que mon iX est encore sous extension de garantie, donc je vais en parler quand je l'emmènerai chez le concessionnaire. J'ai été très impressionné par la qualité de l'information que j'ai reçue et par le fait que j'ai eu l'occasion d'en discuter avec mes collègues. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Je viens de prendre rendez-vous pour demain matin en fait. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion d'en discuter avec mes collègues de l'équipe d'entretien. J'ai hâte de régler ce problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus à l'aise avec ce à quoi j'ai affaire. Je ne manquerai pas de mettre à jour le forum une fois le problème résolu, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème avec sa BMW EV.

(Ceci est une traduction Anglaise)