GSchmidt
BMW iX2 : le voyant d'avertissement de l'airbag ne s'éteint pas, alerte de sécurité
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une BMW iX2 2024 a constaté un témoin d'airbag allumé en permanence, suspectant un dysfonctionnement de l'airbag conducteur. Un problème similaire a été rapporté par un autre propriétaire de BMW, qui a découvert qu'il était dû à une connexion de câblage desserrée dans le système de prétensionneur de ceinture de sécurité. La solution suggérée consistait à vérifier et à sécuriser les connexions de câblage, notamment sous le siège conducteur. Après inspection par un spécialiste certifié des véhicules électriques, le problème a été confirmé comme étant un fil de capteur débranché, qui a été réparé en le rebranchant, résolvant ainsi le problème du témoin lumineux.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
GSchmidt (community.author)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile de savoir qu'il pourrait s'agir d'un problème de câblage. Je ne manquerai pas de le faire vérifier bientôt. Est-ce que je peux vous demander combien vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne correctement depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?
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LangeLauraMK
Bonjour à tous ! Je suis ravi d'avoir pu vous aider ! Je voulais juste vous tenir au courant, oui, tout fonctionne parfaitement depuis que je l'ai fait réparer le mois dernier. Le voyant d'avertissement de l'airbag ne s'est pas du tout rallumé, ce qui est un véritable soulagement. J'ai fini par payer 95 € pour la réparation, ce qui n'était pas trop mal étant donné qu'il s'agissait simplement d'un problème de connexion de câble qu'ils devaient régler. Le mécanicien a simplement dû rebrancher et fixer une prise desserrée qui provoquait l'affichage de cet avertissement par le système. C'était une solution assez simple une fois qu'ils ont correctement diagnostiqué le problème. Honnêtement, pour la tranquillité d'esprit de savoir que tous mes systèmes de sécurité fonctionnent correctement maintenant, c'était de l'argent bien dépensé. Ces BMW modernes sont fantastiques, mais parfois ces petits problèmes électriques peuvent surgir. Assurez-vous simplement que la personne qui regarde la vôtre connaît les modèles de véhicules électriques les plus récents. Tenez-nous au courant de la façon dont vous vous en sortez avec la vôtre !
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GSchmidt (community.author)
Merci à tous ! Je voulais juste vous informer de ce qui s'est passé avec mon iX2. Je l'ai finalement fait vérifier la semaine dernière chez un spécialiste certifié des véhicules électriques. J'étais assez nerveux en y allant, mais il s'est avéré que ce n'était pas quelque chose de majeur. Le mécanicien a trouvé un problème similaire, un fil de capteur déconnecté sous le siège du conducteur qui déclenchait le voyant d'avertissement. L'opération a duré environ 90 minutes, car il a fallu retirer le siège pour accéder au câblage. Cela m'a coûté un peu plus cher que prévu (180 €), mais ils ont également effectué un diagnostic complet du système de sécurité pendant qu'ils s'en occupaient. Le voyant est éteint depuis la réparation, et honnêtement, c'est un tel soulagement de ne plus voir ce rappel constant sur mon tableau de bord. Je suis content d'avoir posé la question ici d'abord, ça m'a évité d'avoir peur que ce soit quelque chose de plus grave avec l'airbag lui-même. La voiture fonctionne très bien maintenant, et j'ai trouvé un mécanicien fiable dans le processus. J'apprécie vraiment l'aide et les conseils de tout le monde !
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BMW
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IX2
LangeLauraMK
Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 électrique 2021 le mois dernier. Le voyant d'avertissement de l'airbag me rendait également fou. Je l'ai emmené au garage et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion de câblage défectueuse dans le système de prétension de ceinture de sécurité. Le connecteur s'était desserré au fil du temps et provoquait de fausses lectures. La réparation n'était pas trop complexe, le technicien a dû retirer le siège, reconnecter et fixer correctement le câble, puis réinitialiser le système. Ce n'était pas un problème de sécurité grave dans mon cas, mais certainement quelque chose qui devait être réparé car cela fait partie du système de sécurité. Si votre expérience correspond à la mienne, il se peut qu'il s'agisse simplement d'un problème de connexion plutôt que de l'airbag lui-même. Le retrait et la reconnexion du siège ont pris environ une heure. Assurez-vous cependant que la personne qui travaille dessus connaît les systèmes EV, ces nouvelles BMW ont des exigences de diagnostic spécifiques. J'espère que cela vous aidera dans votre décision. Faites-nous savoir ce que vous découvrez.
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