raphaelflame1
BMW M2 : fonctionnement irrégulier et émissions défectueuses, besoin d'aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
raphaelflame1 (Auteur)
Salut ! Oui, j'ai eu exactement le même problème avec mon M2 l'année dernière. Les symptômes que vous avez décrits correspondent parfaitement à ce que j'ai vécu. Le spécialiste a diagnostiqué des sondes lambda défectueuses dans mon cas également. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour toute la réparation ? Je suis juste curieux, car les prix semblent varier considérablement. De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation ? Le mien a été parfait après la réparation, mais j'aimerais savoir si vous avez eu des problèmes connexes par la suite.
(Ceci est une traduction Anglaise)
hermannschmitz8
Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous tenir au courant de la situation de ma M2. Après avoir consulté le spécialiste BMW dont j'ai parlé plus tôt, ils ont complètement réparé le dysfonctionnement du traitement des gaz d'échappement. Le total s'est élevé à 375 € pour le remplacement de la sonde Lambda défectueuse, ce qui était en fait un peu moins que ce à quoi je m'attendais. Depuis la réparation, ma M4 fonctionne comme un rêve, plus de ralenti irrégulier, l'accélération est redevenue réactive et cette odeur d'échappement gênante a complètement disparu. Mieux encore, aucun voyant de contrôle du moteur ni aucun autre problème n'est apparu au cours des mois qui ont suivi. Honnêtement, c'est comme lorsque j'ai eu la voiture pour la première fois. Cela valait vraiment la peine de le faire régler chez un véritable spécialiste BMW plutôt que d'essayer d'économiser de l'argent avec un mécanicien généraliste. Ces capteurs sont des éléments assez sensibles, et les faire diagnostiquer et remplacer correctement est essentiel pour que ces moteurs fonctionnent correctement. Je suis heureux d'apprendre que le vôtre fonctionne bien aussi après la réparation. Ces moteurs M sont fantastiques lorsque tout fonctionne comme il se doit !
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raphaelflame1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé le suivi ! Je reviens juste de la réparation de mon M2 et je voulais mettre tout le monde au courant. J'ai eu une expérience assez similaire, je l'ai emmené chez un spécialiste qui a immédiatement trouvé les sondes lambda défectueuses. Ils ont fait une inspection approfondie, remplacé les deux capteurs et effectué des diagnostics pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. Le tout m'a coûté un peu plus cher, environ 450 $ pour les pièces et la main-d'œuvre, mais cela en valait vraiment la peine. La différence de performance est comme le jour et la nuit ! Le moteur tourne à nouveau en douceur, j'ai retrouvé cette accélération vive et plus d'odeur d'échappement bizarre. Je viens de passer les émissions aussi, ce qui est un soulagement. Chose amusante, pendant que j'étais là, le mécanicien m'a montré les anciens capteurs et m'a expliqué comment ils affectent le mélange de carburant. Cela m'a vraiment aidé à comprendre pourquoi ces petites pièces peuvent causer de si gros problèmes. J'ai définitivement retenu la leçon sur le fait de faire vérifier ces problèmes rapidement par les bonnes personnes. Merci encore pour toute votre aide. Je suis vraiment content de ne pas avoir essayé de faire des économies sur celui-ci !
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hermannschmitz8
J'ai eu les mêmes problèmes avec ma BMW M4 de 2016. La sonde lambda s'est détériorée et a provoqué des symptômes similaires, un ralenti irrégulier, une accélération lente et cette odeur typique de carburant riche provenant de l'échappement. Le voyant check engine était constamment allumé. Je l'ai emmenée dans un atelier BMW certifié parce que ce n'est pas quelque chose que vous voulez qu'un mécanicien général traite. Il a diagnostiqué des sondes à oxygène défectueuses et a dû remplacer les sondes en amont et en aval. Les sondes défectueuses provoquaient des lectures incorrectes du mélange de carburant. Il s'agit d'un problème grave qui nécessite une attention immédiate car il affecte les performances du moteur et les émissions. Un mélange de carburant riche peut endommager le convertisseur catalytique si le problème n'est pas résolu. Ma réparation a duré environ 4 heures au total. La voiture a fonctionné parfaitement après la réparation, avec un ralenti en douceur, une bonne accélération, et a passé les émissions avec brio. Je vous recommande vivement de le faire vérifier par un spécialiste BMW. Ces symptômes sont assez typiques d'une défaillance de la sonde lambda sur ces moteurs.
(Ceci est une traduction Anglaise)