BMW M2 : problèmes d'à-coups : Problème de puissance réduite résolu ?

Salut ! J'ai une certaine expérience avec les BMW car j'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2015. J'ai une expérience modérée des voitures, principalement en entretien et dépannage de base. L'année dernière, ma voiture a commencé à se comporter exactement comme la vôtre, à saccader et à fonctionner en mode mou. Il s'est avéré que j'avais obtenu un réglage de puce dans un atelier de réglage douteux. Après beaucoup de maux de tête et une peur du moteur mort, mon mécanicien de confiance a dû réinitialiser l'ECU et réinstaller les paramètres d'usine. Cela m'a coûté environ 180 $ pour le réparer correctement. Avant de partager des détails plus précis, pourriez-vous me dire si vous avez récemment effectué des modifications ou des réglages sur votre M2 ? De plus, quel est le code d'erreur exact que vous obtenez ? Cela aiderait à préciser si nous avons affaire au même problème. Un conseil, s'il s'agit d'un réglage de puce, restez avec des tuners réputés. J'ai appris cette leçon à mes dépens avec ma M4 !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! En fait, mon M2 est complètement stocké, pas de mods de performance ou de tunes du tout. Je viens de faire la dernière révision à 130111 KM et tout allait bien jusqu'à la semaine dernière. J'ai obtenu le code de défaut P0300 sur le scanner. J'ai été très attentif à la voiture depuis que les symptômes ont commencé, mais les secousses me rendent nerveux. J'espère vraiment que ce n'est pas aussi grave que ce que vous avez vécu avec votre M4 !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Voilà qui change la donne ! Si vous obtenez un code P0300 sur un M2 de série, il s'agit probablement d'un problème différent de celui que j'ai rencontré. Ce code indique généralement des ratés d'allumage inhabituels/multiples, ce qui est logique avec les secousses que vous rencontrez. Dans l'histoire de ma M4, j'ai en fait rencontré ce problème exact environ deux ans avant le drame de la mise au point que j'ai mentionné plus haut. Il s'est avéré qu'il s'agissait de bobines d'allumage défectueuses, un problème assez courant sur ces moteurs en fait. J'ai commencé avec des symptômes similaires, des secousses, une baisse de puissance, et ce redoutable code P0300. Le problème a été résolu en remplaçant toutes les bobines et les bougies d'allumage en même temps, car elles s'usaient probablement toutes à la même vitesse. Le coût était d'environ 600 euros, pièces et main d'œuvre comprises, mais honnêtement, cela valait chaque centime. La voiture a fonctionné comme du beurre par la suite. Je ne dis pas que c'est vraiment votre problème, mais étant donné le kilométrage que vous avez mentionné et les symptômes qui correspondent si parfaitement, je parierais bien sur le fait que ce sont les bobines ou les bougies. Je ferais certainement vérifier ces deux éléments avant d'envisager des possibilités plus complexes (et plus coûteuses). Vous voulez que je vous dise quelles marques spécifiques j'ai utilisées pour les pièces de rechange ? Elles ont très bien tenu dans mon M4 jusqu'à présent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour cet aperçu détaillé ! C'est en fait un énorme soulagement d'entendre que cela pourrait être juste les bobines et les bougies, j'avais vraiment peur que ce soit quelque chose de bien plus grave. Et oui, j'apprécierais certainement de savoir quelles marques vous avez utilisées pour votre M4. Le kilométrage de ma voiture correspond à ce que vous décrivez, il est donc tout à fait logique que ces pièces soient dues pour être remplacées. Je vais le faire vérifier par mon mécanicien cette semaine et lui demander de se concentrer d'abord sur les bobines d'allumage et les bougies d'allumage. J'espère vraiment que ce n'est que ça ! Ce sera bien mieux que de faire face à un problème moteur majeur. Vous avez été très utile, merci d'avoir pris le temps de partager votre expérience, d'autant plus que vous avez déjà eu affaire à ce problème précis. Je vous ferai savoir comment cela se passe une fois que je l'aurai examiné !

(Ceci est une traduction Anglaise)