andreasschneider30
BMW M2 Direction lourde et feux d'avertissement Besoin d'aide
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
andreasschneider30 (Auteur)
Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est super utile car je suis confronté à presque exactement la même chose en ce moment. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour toute la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'apprécierais vraiment de savoir à quoi m'attendre en termes de coût et si je dois faire attention à d'éventuels problèmes connexes par la suite. Merci encore !
(Ceci est une traduction Anglaise)
leastorm45
Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu aider ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai fait réparer mon véhicule la semaine dernière et le total s'est élevé à 195 € pour le codage du capteur d'angle de braquage. Le mécanicien a simplement réinitialisé et recalibré le capteur, aucune pièce n'a dû être remplacée dans mon cas, ce qui a été un soulagement pour mon portefeuille ! Depuis la réparation, ma M4 fonctionne comme un rêve, tous les voyants d'avertissement ont disparu et la direction est à nouveau normale, agréable et réactive comme elle devrait l'être. Il n'y a plus de direction lourde ou de secousses, et je n'ai pas remarqué d'autres problèmes. Je craignais en fait qu'il ne s'agisse de quelque chose de plus grave (et de plus cher !), mais le calibrage du capteur a tout réglé. Assurez-vous simplement de le faire faire par quelqu'un qui connaît les systèmes de diagnostic de BMW, c'est très important pour ce genre de réparations électroniques. Je suis très content d'avoir pu régler ce problème rapidement avant qu'il ne cause d'autres problèmes. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée plus précise de ce que vous avez sous les yeux !
(Ceci est une traduction Anglaise)
andreasschneider30 (Auteur)
Merci pour tous les détails ! Je reviens de chez le mécanicien aujourd'hui et je voulais vous tenir au courant de ce qui s'est passé avec mon M2. Il s'avère que mon problème était un peu différent, j'ai dû remplacer à la fois le capteur et quelques composants de direction usés. Le coût de la réparation est plus élevé que le vôtre, environ 780 euros pour les pièces et la main d'œuvre. Le mécanicien m'a montré les vieilles pièces, et elles étaient assez abîmées. Je suis rentré chez moi aujourd'hui, et quelle différence ! La direction est redevenue normale, souple et réactive. Il n'y a plus de voyants d'avertissement ni de secousses gênantes dans le volant. J'ai l'impression d'avoir retrouvé ma voiture, honnêtement. J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde ici. Le fait d'avoir votre expérience comme référence m'a aidé à me sentir plus confiant pour faire réparer ma voiture, même si mon problème nécessitait un peu plus de travail. Au moins, je sais maintenant à quoi faire attention à l'avenir ! Je vous remercie de votre attention !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
leastorm45
Bonjour ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW M4 2018 l'année dernière. Le défaut de codage du capteur d'angle de direction n'est pas une blague, il a provoqué des symptômes similaires avec une direction lourde et de multiples voyants d'avertissement (ESP, ABS, frein). Lorsque je l'ai amené au garage, ils ont diagnostiqué un capteur d'angle de direction défectueux plus un désalignement. Le technicien a expliqué que le capteur avait perdu son étalonnage et ne communiquait pas correctement avec les systèmes de la voiture. La solution a consisté à remplacer le capteur et à procéder à un recalibrage complet du système de direction. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème catastrophique, il nécessite un diagnostic et une réparation appropriés par quelqu'un qui connaît bien les systèmes BMW. Il ne faut pas l'ignorer, car il affecte des systèmes de sécurité essentiels. Dans mon cas, la réparation a pris environ une demi-journée. Étant donné que vous présentez des symptômes similaires, je vous recommande de le faire vérifier rapidement. Assurez-vous que la personne qui s'en occupe dispose de l'équipement de diagnostic adéquat pour le codage et l'étalonnage BMW. Bonne chance pour la réparation.
(Ceci est une traduction Anglaise)