BMW M2 Warning Light Storm : Casse-tête à codes multiples

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2019 l'année dernière. J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais les gremlins électriques comme celui-ci sont toujours délicats. Plusieurs voyants d'avertissement se sont allumés sur le mien aussi, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de sous-tension. Mon mécanicien a découvert que la batterie ne tenait pas correctement la charge, ce qui provoquait des fluctuations de tension dans tout le système électrique. La réparation m'a coûté environ 240 euros, diagnostic et réparations compris. Avant d'aller plus loin, pourriez-vous nous faire part de vos commentaires ? Avez-vous vérifié la tension de la batterie ? Ces avertissements sont-ils apparus progressivement ou d'un seul coup ? Des améliorations ou des installations électriques ont-elles été effectuées récemment ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. Les BMW peuvent être sensibles aux problèmes électriques, mais ils peuvent généralement être résolus sans trop de difficultés une fois la cause identifiée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse ! La mienne a 188 806 km et vient d'avoir son dernier entretien il y a environ 2 mois. Les avertissements sont tous apparus en même temps alors que je conduisais sur l'autoroute. Je n'ai pas fait de modifications ou de mises à niveau électriques sur la voiture. En fait, tout fonctionnait parfaitement bien jusqu'à hier. Je n'ai pas encore vérifié la tension de la batterie, c'est une bonne suggestion. Vos voyants d'avertissement incluaient-ils également les voyants de contrôle de traction et d'ABS ? Ce sont parmi ceux que je vois. J'espère qu'il s'agit d'un problème aussi simple qu'un problème de batterie et non de quelque chose de plus grave avec le système électrique. Faites-moi savoir si vous pensez que je devrais essayer de vérifier la batterie avant de me rendre au centre de service. J'ai un multimètre quelque part dans le garage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, ma situation était vraiment similaire à ce que tu décris. J'avais certainement ces mêmes voyants d'avertissement, les voyants de contrôle de traction et d'ABS faisaient partie du spectacle, avec quelques autres. Il est en fait assez courant que les BMW émettent plusieurs avertissements en cas de problème électrique. Puisque vous avez un multimètre, je vérifierais certainement la tension de la batterie avant de l'emmener au garage. C'est exactement ce que j'ai fait avec la mienne. Vous voudrez voir environ 12,6 V lorsque le moteur est éteint et entre 13,7 et 14,7 V lorsqu'il tourne. Le mien n'affichait qu'environ 11,8 V lorsqu'il était éteint, ce qui était un signal d'alarme clair. Le fait que tous vos avertissements se soient allumés soudainement pendant la conduite sur autoroute correspond également à mon expérience. C'est un peu un truc de BMW, lorsque la tension descend en dessous d'un certain seuil, la voiture passe en quelque sorte en mode sécurité et s'illumine comme un sapin de Noël. Une chose rapide que vous pouvez essayer : débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 15 minutes, puis rebranchez-la. Cela m'a aidé à effacer temporairement certains codes sur le mien avant que je remplace la batterie. Gardez simplement à l'esprit que vous devrez réinitialiser les préréglages de votre horloge et de votre radio par la suite. Faites-moi savoir quelles mesures de tension vous obtenez. Si elles sont faibles, vous envisagez peut-être une solution similaire à celle dont j'avais besoin. Le remplacement de la batterie a résolu tous mes problèmes de voyant d'avertissement, et je n'ai plus eu de problèmes depuis.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos réponses utiles ! Je viens de vérifier la tension de la batterie comme suggéré, et vous aviez raison, elle indique 11,9V lorsqu'elle est éteinte. C'est certainement plus bas que ce qu'elle devrait être. J'ai également essayé de débrancher la borne de la batterie, et bien que les lumières aient disparu temporairement, elles sont réapparues après environ une heure de conduite. J'ai réservé la voiture chez mon réparateur habituel pour demain matin. J'espère vraiment que c'est juste la batterie et rien de plus complexe. Je ne manquerai pas de leur demander de faire une vérification complète du système électrique pendant qu'ils y sont, juste pour être sûr. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir beaucoup plus confiant sur ce qui pourrait se passer. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai réglé le problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)