BMW M4 Dead ECU : Aide pour le problème d'allumage du terminal 15

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW M2 2018. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers. J'ai amené ma voiture à un atelier lorsqu'elle a montré des problèmes de démarrage et des codes d'erreur similaires. Il s'est avéré que la connexion du câble à l'ECU était endommagée, ce qui entraînait des problèmes d'alimentation intermittents. La réparation n'a pas été trop compliquée, ils ont remplacé le câblage et les connecteurs défectueux, ce qui m'a coûté environ 95 euros. Avant que je puisse donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Quels sont les codes d'erreur que vous obtenez ? Le problème est-il apparu soudainement ou progressivement ? Au fait, si vous voulez éviter les visites à l'atelier, je vous déconseille de bricoler pour les problèmes liés à l'ECU sur ces voitures, car les systèmes électriques sont assez complexes et sensibles. Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être vous aider davantage.

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Merci pour cette réponse détaillée ! J'ai effectué ma dernière révision la semaine dernière et j'en suis à 143125 KM, donc ce problème m'a pris au dépourvu. Je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques avant cela, c'est arrivé soudainement hier matin. J'obtiens les codes d'erreur P0688 et P0687 grâce à mon scanner. La batterie se teste bien, mais j'espère vraiment que c'est juste un problème de câblage comme dans votre cas. Ces problèmes d'ECU peuvent coûter très cher sur les voitures M, alors je croise les doigts pour qu'il s'agisse de quelque chose de simple. J'ai l'intention de faire appel à un professionnel plutôt que de m'en occuper moi-même.

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Encore une fois ! Merci pour ces détails. Ces codes d'erreur (P0688 et P0687) sont certainement liés aux circuits d'alimentation de l'ECU, tout comme ce que j'ai vécu avec mon M2. Puisque vous avez mentionné une révision récente, je pense immédiatement à vérifier si quelque chose n'a pas été perturbé pendant cette révision. Lorsque mon problème s'est produit, il s'est avéré qu'un câblage avait été accidentellement pincé lors d'une opération de maintenance de routine. Le fait que votre batterie soit en bon état est une bonne nouvelle, qui correspond exactement à mon expérience. Dans mon cas, le mécanicien a découvert que le faisceau de câbles près de l'ECU présentait des points d'usure qui provoquaient des connexions intermittentes. Compte tenu de votre kilométrage (le mien était d'environ 130 000 km lorsque cela s'est produit), ce type d'usure n'est pas inhabituel sur ces modèles. Je recommande vivement de le faire vérifier dans un atelier spécialisé dans l'électronique BMW, encore mieux s'il a de l'expérience avec les voitures M. Le processus de diagnostic de ma M2 a été assez simple une fois qu'ils ont su où chercher, et la réparation a été relativement rapide. Veillez simplement à ce qu'ils vérifient soigneusement toutes les connexions et les chemins de câblage vers l'ECU, car ils peuvent être difficiles à repérer. Tenez-nous au courant de ce qu'ils ont trouvé. Ces problèmes peuvent être éprouvants pour les nerfs, mais ils peuvent généralement être résolus sans trop se ruiner !

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment rassurant d'entendre que votre situation similaire a été résolue simplement ! Je viens de prendre rendez-vous avec un spécialiste BMW pour demain matin. J'espère qu'ils trouveront le même type de problème de câblage que vous. Vous avez absolument raison sur le fait que le service récent soit peut-être lié, je vais certainement en parler au mécanicien. L'usure à ce kilométrage est également logique, et je me sens beaucoup mieux en sachant qu'il ne s'agit peut-être pas d'une panne complète de l'ECU. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider avec des informations aussi détaillées. Je mettrai à jour le fil une fois que j'aurai réglé le problème, afin que d'autres personnes ayant des problèmes similaires puissent bénéficier de la solution. C'est formidable d'avoir des personnes utiles comme vous dans la communauté qui comprennent ces problèmes délicats des voitures M !

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