100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

ManiSchu

BMW M4 Perte de puissance et mauvais fonctionnement Propriétaire de baffles

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW M4 2018 (52 640 km) et j'ai besoin de conseils. Le moteur se comporte mal ces derniers temps, perdant de la puissance, fonctionnant de manière irrégulière et saccadée lors de l'accélération. Le voyant check engine est également allumé. La dernière visite chez le mécanicien n'a pas été géniale, je cherche donc des recommandations. J'ai l'impression qu'il s'agit d'un moteur pauvre. Quelqu'un a-t-il déjà eu des symptômes similaires avec sa M4 ? Qui vous a aidé à résoudre le problème et quel était le problème réel ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

RFuchs77

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW M3 2015 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, perte de puissance, fonctionnement irrégulier et accélération saccadée. Après des tests de diagnostic, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un injecteur de carburant défectueux. L'un des injecteurs ne pulvérisait pas le carburant correctement, ce qui entraînait un manque de carburant dans ce cylindre. Le code de diagnostic pointait spécifiquement vers le système d'injection. Dans mon cas, il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car un fonctionnement pauvre peut potentiellement endommager d'autres composants du moteur s'il n'est pas contrôlé. Le garage a dû remplacer l'injecteur défectueux et reprogrammer le système de gestion du moteur. Je vous conseille vivement de faire vérifier votre véhicule rapidement, car ces symptômes ne se résolvent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent entraîner des problèmes plus graves. Les moteurs M sont sensibles aux problèmes d'alimentation en carburant. Bonne chance pour la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ManiSchu (Auteur)

C'est une information très utile ! J'ai eu littéralement la même chose avec ma M4. Le problème des injecteurs a été résolu il y a environ 6 mois, et elle fonctionne comme un rêve depuis. Je ne me souviens plus exactement du montant total des dégâts, mais pourriez-vous me dire combien vous avez payé pour la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis qu'elle a été réparée. Le mien a été parfait, mais il est toujours bon de savoir à quoi s'attendre avec ces bêtes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

RFuchs77

Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu t'aider et heureux d'apprendre que tu as fait réparer le tien aussi ! Oui, je me souviens très bien des chiffres, ça m'a coûté 515 € en tout, y compris le nouvel injecteur et le travail de programmation. Honnêtement, ça valait chaque centime car la voiture fonctionne à merveille depuis. Le problème de manque de carburant a complètement disparu, il a été résolu avec le remplacement de l'injecteur. Vous savez, ces moteurs M peuvent être difficiles, mais une fois qu'ils sont bien réglés, ce sont des monstres absolus (dans le bon sens du terme !). Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, et cela fait environ un an et demi maintenant. La puissance délivrée est douce comme du beurre, il n'y a plus d'à-coups ou d'irrégularités de fonctionnement. Il semble que vous ayez la même expérience avec la vôtre après la réparation. Ces voitures M sont plutôt solides une fois que l'on a résolu les problèmes. Il suffit de l'entretenir régulièrement et elle devrait continuer à ronronner comme un chaton et à rugir comme un lion quand vous le souhaitez !

(Ceci est une traduction Anglaise)

ManiSchu (Auteur)

Merci d'avoir donné cette information sur le coût de la réparation ! En fait, ma facture était assez proche de la vôtre. L'atelier l'a vraiment réparé à la perfection, il n'y a plus eu d'à-coups ni de problèmes de perte de puissance. En parlant de l'expérience de la réparation, je dois vous raconter ce qui s'est passé à l'atelier. Lorsque je l'ai emmené pour la première fois, le mécanicien savait exactement ce qu'il fallait rechercher après avoir entendu ces symptômes. Il a branché l'outil de diagnostic et a tout de suite repéré le problème d'injecteur. Ce qui m'a vraiment impressionné, c'est qu'ils ont pris le temps de me montrer l'injecteur défectueux après l'avoir démonté. Ils l'ont réparé en l'espace d'une journée, et la différence était flagrante. La voiture est redevenue cette bête douce et puissante que nous aimons tous. Cela fait maintenant près de six mois que je n'ai eu aucun problème. Je pense que j'ai enfin trouvé un mécanicien en qui je peux avoir confiance avec ma M4. Encore une fois, merci d'avoir partagé votre expérience. C'est toujours rassurant d'entendre des histoires similaires qui se terminent bien !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :