BMW M4 Problèmes de batterie ? Causes courantes et solutions

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 2020 l'hiver dernier (j'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais surtout dans l'entretien de base). Ces symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai eu à gérer, voyants d'avertissement, démarrages faibles, lumières tamisées. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur de batterie défectueux, comme vous le soupçonnez. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui l'a diagnostiquée assez rapidement. Le capteur ne lisait pas correctement la charge de la batterie, ce qui provoquait tous ces messages d'avertissement. Ils ont remplacé le capteur, recalibré le système et j'ai pu repartir. Cela m'a coûté environ 315 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Je n'ai pas eu de problème depuis. Pour mieux vous aider, quel est l'âge actuel de votre batterie et avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Par ailleurs, avez-vous recherché des codes d'erreur ? Cela pourrait nous aider à confirmer si nous avons le même problème. Si vous avez exactement les mêmes symptômes, je vous recommande de le faire vérifier rapidement, ces problèmes peuvent parfois conduire à des problèmes plus importants s'ils ne sont pas contrôlés. La M340i de notre famille avait également des problèmes similaires, il semble donc que ce soit assez courant sur les modèles BMW récents.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Oui, ma batterie est d'origine depuis que j'ai acheté la voiture à 102702 KM. Je suis heureux d'apprendre que vous avez réussi à régler le problème de la vôtre. En fait, j'ai fait scanner des codes d'erreur dans un atelier, qui indiquaient des erreurs de communication entre le capteur de batterie et le véhicule. Il s'agit bien du même problème que celui que vous avez rencontré. Je me demande juste si vous avez remarqué que votre radio ou d'autres appareils électroniques fonctionnaient bizarrement avant que vous ne les fassiez réparer. Ma chaîne stéréo s'est réinitialisée de nulle part ces derniers temps, et je suppose que c'est peut-être lié. Ce capteur pourrait-il vraiment être à l'origine de toutes ces bizarreries ? Je vais réserver ma voiture la semaine prochaine, mais j'essaie de rassembler autant d'informations que possible avant de me rendre à l'atelier. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je suis sûr que c'est une bonne chose. Je commençais à craindre qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave avec le système de charge. Je n'ai pas eu de problème jusqu'à présent, et la voiture a été très solide par ailleurs. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je me souviens avoir eu exactement les mêmes problèmes avec ma M3, les réinitialisations de la radio étaient en fait ce qui m'a vraiment inquiété en premier lieu ! C'est marrant que tu en parles parce que c'est un de ces petits trucs que je n'avais pas relié au problème du capteur de batterie au départ. Mais une fois le problème résolu, toutes ces bizarreries électroniques ont disparu. Le capteur peut certainement causer toutes sortes de problèmes électriques bizarres. Dans mon cas, la stéréo se réinitialisait sans raison, surtout lors des démarrages à froid, et parfois le verrouillage central se mettait aussi en marche. Le capteur indique essentiellement à l'ordinateur de la voiture la quantité de jus dont dispose la batterie, de sorte que lorsqu'il est défectueux, toutes sortes de systèmes sont perturbés. Lorsque j'ai fait réparer le mien, on m'a dit que c'était assez courant sur ces modèles lorsqu'ils atteignent environ 100 000 km. Le capteur d'origine a tendance à s'user. Comme vous avez un kilométrage similaire au mien, je suis encore plus convaincu que nous avons affaire au même problème. Une chose que je recommande, lorsque vous l'emmenez chez le concessionnaire, demandez-lui de vérifier également l'alternateur, juste pour être sûr. Dans mon cas, il ne s'agissait que du capteur, mais il est bon d'écarter toutes les possibilités tant qu'ils y sont. Croyez-moi, une fois qu'ils auront réglé le problème, votre voiture reviendra à la normale. Ces problèmes d'électronique m'ont rendu fou pendant un certain temps ! Tenez-moi au courant quand vous l'aurez fait réparer, c'est toujours bon de comparer nos notes sur ce genre de choses. Ces BMW sont des voitures fantastiques, mais elles ont leurs bizarreries !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Vous m'avez vraiment aidé à me sentir mieux dans cette situation. C'est un tel soulagement d'entendre que quelqu'un d'autre a eu exactement les mêmes problèmes, en particulier ces réinitialisations radio inhabituelles qui me rendaient fou ! Je n'arrive pas à croire que j'étais si stressé par ce problème alors qu'il semble si courant à ce kilomètre. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion d'en discuter avec des gens qui m'ont dit qu'ils n'étaient pas d'accord avec moi. Il est préférable d'être minutieux alors qu'ils sont déjà en train de travailler dessus. Je vais appeler l'atelier tout de suite d'ailleurs, tant que j'ai tout ça en tête. J'étais un peu inquiet à propos des coûts de réparation potentiels, mais l'euro 315 semble bien meilleur que ce que j'imaginais. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a vraiment aidé à comprendre ce à quoi j'ai affaire. J'essaierai de vous tenir au courant une fois que tout sera réglé !

(Ceci est une traduction Anglaise)