BMW Série 1 2008 : dysfonctionnement du volet d'échappement ?

Bonjour, je comprends tout à fait que tu te fasses du souci. J'ai aussi fait réviser ma BMW Série 3 de 2005 l'autre jour pour des symptômes similaires. Chez moi aussi, l'échappement était plus bruyant que d'habitude et le moteur faisait de drôles de bruits le matin au démarrage. Le mécanicien a constaté que le clapet d'échappement était effectivement cassé. C'était un problème sérieux, car un clapet d'échappement défectueux peut entraîner une consommation de carburant plus élevée et une perte de puissance. Mais ils y ont remédié rapidement et ma voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse ! Cela ressemble effectivement au même problème que celui que je rencontre actuellement. Peux-tu par hasard te rappeler combien tu as payé pour le faire réparer ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes depuis, ou tout est-il resté en bon état ? Merci beaucoup et meilleures salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, pas de problème, je suis content de pouvoir aider ! Lorsque j'ai amené ma voiture au garage pour ce problème, ils ont constaté que le faisceau de câbles/connecteur était défectueux. Ils l'ont réparé pour moi et cela m'a coûté 155 €. Depuis la réparation, tout fonctionne très bien dans ma voiture. Et comme tu l'as supposé à juste titre, c'est effectivement le clapet d'échappement dans le pot d'échappement qui était à l'origine du bruit fort. Depuis la visite chez le mécanicien, le problème est résolu et ma voiture va bien. J'espère que tout se passera bien pour toi aussi ! Amitiés !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci d'avoir partagé ton expérience, elle m'a été très utile ! Je suis content d'apprendre que ta voiture fonctionne bien depuis la réparation. 155 €, ça me semble raisonnable et je ne manquerai pas de faire contrôler ma voiture. J'espère que la mienne n'est pas plus grave et que tout fonctionnera à nouveau correctement après la réparation. Merci encore pour l'information ! Amitiés !

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Servus Je pense que tu parles ici d'une 135i, car ces véhicules avaient un clapet. Il n'est pas rare non plus que le mécanisme du clapet d'échappement soit difficile à actionner, ce qui empêche la boîte à dépression de régler le clapet. C'est pourquoi il est toujours recommandé de vérifier la tringlerie pour voir si le clapet peut encore être réglé.

(Ceci est une traduction Allemande)