BMW Série 1 : Alerte sur la transmission et le grincement des vitesses

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème assez similaire avec ma BMW Série 2 de 2014. Les symptômes étaient presque identiques à ce que vous décrivez avec votre Série 1, l'avertissement de transmission, le mode limp et ces méchants bruits de grincement. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'un manque de liquide de transmission. Ils ont fait un contrôle approfondi, ont fait l'appoint d'huile de boîte de vitesses et cela a tout réglé. Le tout m'a coûté environ 365 euros. Avant de tirer des conclusions hâtives sur le capteur de pression, je vous conseille de faire vérifier d'abord les niveaux de liquide, car ce sont généralement les choses les plus simples qui provoquent ces symptômes. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre voiture ? Comme la cylindrée, le type de transmission (automatique/manuelle) et le kilométrage actuel ? Cela m'aiderait à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience.

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Merci de nous faire partager votre expérience ! Ma BMW a 96253 KM au compteur et a été révisée pour la dernière fois il y a environ 2 mois. Bien que j'apprécie votre avis sur le liquide de transmission, je suis un peu sceptique car les symptômes sont apparus assez soudainement, juste après la révision en fait. Je ne manquerai pas de faire vérifier les niveaux de liquide, car c'est la solution la moins coûteuse. Le bruit de grincement se produisait-il également lors des changements de vitesse ou était-il constant ? Pour information, la mienne est une automatique avec un moteur à essence.

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Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait ton scepticisme, d'autant plus que les problèmes ont commencé juste après le service. Maintenant que vous le mentionnez, c'est un timing assez suspect. Dans ma série 2 de 2014 (également automatique avec un moteur à essence), le grincement se produisait spécifiquement lors des changements de vitesse, pas de façon constante, cela ressemble exactement à ce que vous rencontrez. Vous savez quoi ? Étant donné que cela a commencé après votre service, je pense en fait que j'ai peut-être sauté le pistolet en suggérant seulement les niveaux de fluide. J'ai eu un autre problème un an avant le problème de liquide : un mécanicien n'a pas correctement fixé le faisceau de câbles de la transmission lors de l'entretien. Cela a provoqué à peu près les mêmes symptômes, le grincement, les voyants d'avertissement, tout le reste. Si j'étais vous, je la ramènerais à l'atelier qui a fait l'entretien et je lui demanderais de vérifier si quelque chose s'est détaché ou n'a pas été reconnecté correctement. Dans mon cas, la réparation était gratuite puisqu'il s'agissait d'une erreur de leur part. Il faut absolument insister pour qu'ils vérifient leur travail avant de commencer à dépenser de l'argent pour d'autres réparations potentielles. Ce qui me tue, c'est que nos deux voitures ont un kilométrage relativement faible pour ce genre de problèmes. La mienne avait environ 85 000 km lorsque j'ai eu le problème de câblage. Avez-vous remarqué d'autres changements dans la conduite que le grincement ?

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Merci pour cet éclairage supplémentaire ! En fait, vous m'avez conforté dans l'idée de le ramener au centre de service. La similitude entre nos problèmes et le fait que le vôtre était lié à un câblage desserré après l'entretien fait vraiment mouche. Outre les grincements, j'ai remarqué que la voiture hésite un peu avant d'engager la première vitesse à partir d'un arrêt complet, ce qu'elle ne faisait pas auparavant. Je viens d'appeler l'atelier et j'ai tout expliqué, en mentionnant le moment où ces problèmes sont apparus juste après l'entretien. Ils ont accepté de l'inspecter demain gratuitement, en vérifiant en particulier le faisceau électrique et les connexions qu'ils ont pu déranger lors de la récente révision. J'espère vraiment qu'il s'agit de quelque chose de simple comme dans votre cas, plutôt que d'un gros problème de transmission. Je vous tiendrai au courant si cela vous intéresse. Merci encore pour toutes ces informations utiles !

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