GertiSchm
BMW Série 1 de 2004 : fumée, voyant moteur et difficultés de démarrage - recherche de causes possibles et de conseils d'atelier
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une BMW Série 1 de 2004 présente des problèmes tels que de la fumée noire à l'accélération, un témoin moteur allumé, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et des difficultés de démarrage. Ces symptômes pourraient être liés à un injecteur de démarrage à froid défectueux ou à des problèmes avec le système de carburant, le collecteur d'admission ou le turbo. Il est conseillé de fournir une description détaillée des symptômes à un mécanicien et de s'assurer d'un diagnostic approfondi pour éviter les solutions rapides.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
GertiSchm (community.author)
Bon sang, ça a l'air d'être une sacrée aventure, ce que tu as vécu avec ton 3 ! Merci pour les conseils, c'est vraiment utile. Siche, je me souviens avoir demandé combien tu avais payé pour le dépannage ? Et si d'autres problèmes sont apparus depuis ? Reste fort, mon pote, on va s'en sortir !
(community_translated_from_language)
TobiSpeedster
Hé, pas de stress, j'ai déjà vécu ça moi-même. Dans mon cas, le problème venait de l'injecteur de démarrage à froid. Depuis la visite chez le mécanicien, la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Il a trouvé la soupape d'injection défectueuse et l'a réparée. Mais cela m'a coûté 515 €. Heureusement, aucun autre problème n'est apparu depuis, tout fonctionne sans problème jusqu'à présent. Tiens bon, mon pote, ça va aller pour toi !
(community_translated_from_language)
GertiSchm (community.author)
Alors remercie-toi, cela me donne confiance ! 515 €, c'est déjà pas mal, mais si ça aide, ça vaut le coup. Je crois que ce qui me pèse le plus, c'est de ne pas savoir si elle pourra vraiment trouver le problème et le résoudre. Mais c'est bien d'entendre que ta 3 fonctionne déjà à nouveau. J'espère que ma 1 sera aussi bientôt en forme. Merci encore pour tes conseils et tes paroles réconfortantes, mon pote. Tu m'as vraiment aidé à sortir la tête de l'eau !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
TobiSpeedster
Hé, c'est vraiment du lourd. Je conduis une BMW Série 3 de 2007 et j'ai récemment dû moi aussi aller au garage parce qu'elle présentait quelques symptômes étranges : le moteur tournait de manière irrégulière et la consommation d'essence grimpait également en flèche. Mon mécanicien a fait un diagnostic et a constaté qu'il y avait un problème avec le système de carburant. Pas un petit problème, je peux te l'assurer ! Il a vérifié cet injecteur et d'autres choses aussi. Ce genre de problème pourrait indiquer un problème courant au niveau de ton collecteur d'admission, peut-être même au niveau du turbo. Une fumée noire et des problèmes de moteur, ce n'est pas bon signe. Donne à ton garagiste une description claire de tous les symptômes, comme tu l'as fait ici, et persévère. Fais appel à ton instinct et veille à ne pas te faire larguer sur une quelconque solution rapide. Courage, mon pote !
(community_translated_from_language)