BMW Série 1 Défaillance de la direction assistée et tremblements

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème très similaire avec ma BMW série 3 diesel 2010. J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais je m'occupe surtout de l'entretien de base. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai connus. Ma direction assistée est également tombée en panne et le volant était très difficile à tourner. Lorsque je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, ils ont trouvé une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles de la direction assistée. Une fiche mal fixée provoquait des problèmes de connexion intermittents. Ils ont dû remplacer certains câbles et fixer les connexions correctement. L'ensemble m'a coûté 95 euros et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Avant de nous pencher plus avant sur les solutions, pourriez-vous me dire si vous avez des voyants d'avertissement spécifiques sur le tableau de bord ? Par ailleurs, quand avez-vous remarqué le problème pour la première fois, était-ce soudain ou progressif ? Ces détails nous aideraient à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Mon problème a été assez soudain, sans aucun signe avant-coureur. Un jour, la direction est devenue très lourde pendant un trajet. Je suis actuellement à 153643 KM et j'ai fait ma dernière révision il y a environ 3 mois. Le voyant rouge de la direction assistée s'est allumé sur le tableau de bord. Je n'ai pas remarqué de bruits bizarres, juste une direction lourde et des secousses. Le prix que vous avez mentionné pour la réparation semble bien meilleur que ce que je craignais qu'il ne coûte ! J'espère vraiment qu'il s'agit juste d'un problème de câblage comme le vôtre et non pas de l'ensemble de l'unité de direction assistée. Je vais le faire vérifier dès que possible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur votre BMW. L'apparition soudaine et le voyant rouge me rappellent encore plus ma situation. Le kilométrage est assez proche aussi, le mien était d'environ 160000 KM quand c'est arrivé. En fait, ce qui est assez drôle, c'est que j'étais aussi très inquiet à l'idée de devoir remplacer complètement la direction assistée quand c'est arrivé pour la première fois ! Ces unités peuvent coûter une fortune et j'imaginais déjà le pire. Mais honnêtement, les problèmes électriques sont très fréquents sur ces BMW, surtout lorsqu'elles vieillissent. Comme vous avez dit que cela s'est produit soudainement, tout comme le mien, et que vous avez le même témoin lumineux, je suis encore plus convaincu qu'il pourrait s'agir d'un problème de faisceau de câbles. Lorsque mon mécanicien a trouvé ces connexions desserrées, il m'a montré comment l'isolation s'était usée aux endroits où les câbles bougeaient beaucoup. C'est assez simple, mais cela peut entraîner une défaillance complète du système. Un petit conseil, faites-le vérifier rapidement. J'ai fait l'erreur de rouler avec pendant une semaine, et cette direction lourde n'est pas seulement gênante, elle est aussi très dangereuse dans les endroits étroits. De plus, vous ne voulez pas risquer d'endommager d'autres composants. Tenez-moi au courant de ce que votre mécanicien aura trouvé ! Je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème que le mien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes les informations détaillées et le conseil de ne pas rouler trop longtemps ! Vous m'avez vraiment rassuré sur cette situation. En fait, je viens de réserver ma voiture pour demain matin, je ne voulais pas prendre le risque de la conduire plus longtemps après ce que vous avez dit à propos de la sécurité. Honnêtement, ce que vous avez décrit à propos du faisceau électrique est tout à fait logique. Ma BMW a à peu près le même âge et le même kilométrage que la vôtre, elle pourrait donc avoir des problèmes d'usure similaires. J'étais en train de perdre le sommeil à l'idée de devoir débourser des milliers d'euros pour une nouvelle unité de direction ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai obtenu le diagnostic. Je croise les doigts pour que ce ne soit que des câbles usés comme dans votre cas. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a aidé à comprendre ce qui pouvait se passer et m'a empêché de paniquer en pensant aux pires scénarios. Je vous tiendrai au courant demain !

(Ceci est une traduction Anglaise)