BMW Série 2 : perte de puissance, démarrage à froid et problèmes de carburant

Salut ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW Série 4 diesel 2014 l'hiver dernier. J'ai commencé avec des performances lentes et une consommation de carburant plus élevée, puis j'ai eu le voyant de contrôle du moteur. Mon mécanicien d'origine a raté la cause fondamentale, il s'est avéré que les injecteurs étaient en panne à cause d'un régulateur de pression de carburant défectueux. Le mauvais régulateur endommageait lentement les injecteurs depuis des mois. J'ai dû faire remplacer le régulateur et les injecteurs car les dégâts étaient faits. C'était assez grave, cela aurait pu conduire à une panne complète du moteur si rien n'était fait. Ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer, surtout avec ces moteurs diesel. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Les problèmes de pression des cylindres mentionnés par votre mécanicien pourraient être liés à des problèmes d'alimentation en carburant. Je suggérerais d'obtenir un deuxième avis auprès d'un atelier spécialisé dans les moteurs diesel BMW, en particulier de quelqu'un qui peut diagnostiquer correctement les problèmes du système de carburant. Juste mon avis après l'avoir vécu moi-même. Bonne chance

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car j'observe des symptômes similaires. Le problème de l'injecteur/régulateur semble vraiment être ce à quoi j'ai affaire aussi. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous ont coûté les réparations ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis que vous avez fait réparer votre voiture. J'essaie de savoir si je dois m'attendre à une grosse facture et je veux m'assurer que j'ai bien réglé le problème cette fois-ci.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous donner un suivi ! Après avoir réglé mes problèmes de système de carburant l'hiver dernier, tout fonctionne parfaitement maintenant. Toute la situation de l'injecteur/régulateur m'a coûté environ 2 300 $ au total, ce qui n'est pas bon marché, mais cela vaut chaque centime pour la tranquillité d'esprit. En fait, la meilleure nouvelle est que lorsqu'ils ont posé le diagnostic correctement, ils ont découvert que la fluctuation de pression du cylindre que vous avez mentionnée n'était qu'une erreur consécutive du régulateur défectueux. Une fois qu'ils ont résolu le problème principal, ce problème a disparu de lui-même, cela ne m'a rien coûté de plus ! Le moteur tourne plus doucement que jamais maintenant, la consommation de carburant est revenue à la normale et aucun voyant d'avertissement n'est apparu depuis la réparation. C'est vraiment la différence du jour et de la nuit. Je n'ai pas eu un seul problème au cours des mois qui ont suivi, et mon mécanicien a dit que les nouvelles pièces devraient durer toute la vie de la voiture si elles sont correctement entretenues. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille sur le vôtre connaît bien les diesels BMW, cela fait toute la différence pour obtenir un diagnostic et une réparation corrects du premier coup. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour tous ces détails ! Je voulais juste faire une mise à jour, j'ai suivi votre conseil et trouvé un spécialiste BMW. Vous avez eu raison, ils ont diagnostiqué les mêmes problèmes de système de carburant. Je l'ai fait réparer la semaine dernière et wow, quelle différence ! La facture s'est élevée à environ 2 100 $, ce qui n'était pas aussi grave que je le craignais après avoir vu ce que vous avez payé. Le mécanicien m'a également montré les anciennes pièces, elles étaient assez usées. La voiture fonctionne comme neuve maintenant, démarre dès le matin et la puissance est revenue là où elle devrait être. Plus de voyant de contrôle du moteur non plus ! En fait, je suis content d'avoir posté ici, cela m'a évité de retourner chez ce premier mécanicien qui allait probablement me facturer des travaux inutiles. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction avec ça. J'apprécie vraiment toute votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)