TFisch745
BMW Série 3 année 2015 - Présomption de défaut de recirculation des gaz d'échappement
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une BMW Série 3 de 2015 avec un moteur diesel rencontre des problèmes tels que de la fumée noire, une puissance moteur réduite, un fort sifflement à l'accélération, une forte odeur d'échappement et des problèmes de régénération du FAP. Ces symptômes suggèrent un défaut potentiel du système de recirculation des gaz d'échappement (EGR). Des problèmes similaires sur d'autres véhicules ont été résolus en réparant ou en remplaçant la vanne EGR, ce qui est généralement une réparation simple. Il est recommandé de faire contrôler la voiture par un mécanicien pour éviter d'autres complications et assurer un bon fonctionnement du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
5 commentaire(s)
TFisch745 (community.author)
Hé, merci pour ta réponse rapide. Je suis content d'apprendre que ton problème a été résolu rapidement. Te rappelles-tu combien tu as dépensé pour la réparation ? Ce serait vraiment intéressant de savoir à quel prix je dois m'attendre. Et jusqu'à présent, est-ce que tout s'est bien passé depuis la réparation ou y a-t-il eu d'autres problèmes par la suite ? J'aimerais simplement savoir si la réparation en vaut la peine.
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AnWeber88
Bonjour, c'était pareil pour moi. Après être allé chez le mécanicien, tout a fonctionné à nouveau. Il n'y a vraiment eu qu'une seule panne. Pour réparer les câbles endommagés de la vanne de commutation électrique, j'ai payé environ 150 €. Mais depuis, ma petite Fiesta ronronne à nouveau comme un chaton. J'espère que ces informations t'aideront un peu !
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MReuter86
Hé, salut ! ça ressemble à un caprice typique d'un vieux moteur diesel. Ma Toyota Avensis de 2008 s'est comportée de la même manière, notamment dans les montées et les fortes accélérations, elle avait des pertes de puissance massives et une fumée noire n'était pas rare. Bien sûr, avec 236.814 km au compteur, les biens d'une voiture atteignent parfois leurs limites. Mais avant de te lancer dans des dépenses inutiles, fais-la vérifier par un garagiste compétent. Ma réparation m'a coûté 200 euros, mais depuis, la voiture fonctionne sans problème. Salutations et bonne chance !
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TFisch745 (community.author)
En tout cas, les gars, merci pour vos réponses et vos expériences. Je suis rassuré de voir que pour la plupart d'entre eux, il s'agissait d'une réparation mineure et qu'il n'y a pas eu d'autres problèmes par la suite. Avec environ 200 € pour la réparation, je ne vais probablement pas m'évanouir... j'espère ! Je vais en tout cas faire contrôler la situation avant qu'elle n'empire. Super, merci encore !
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HelmBart
Hé, je comprends ta douleur. La dernière fois que je suis allé au garage avec ma BMW Série 1 année 2016, également à moteur diesel, j'ai eu des symptômes très similaires. Il s'est avéré que ma vanne EGR était défectueuse. Ne t'inquiète pas, ce n'est pas grave et c'est en général très facile à réparer. Je le ferais certainement vérifier dans un garage pour éviter d'autres problèmes et pour assurer une bonne performance du moteur. J'espère que mon expérience t'aidera un peu. Bonne chance !
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