BMW Série 4 : Problèmes multiples du moteur et performances irrégulières

Bonjour à tous ! J'ai eu quelques expériences avec des problèmes similaires sur ma BMW Série 3 2012 (essence). J'ai une certaine expérience de l'entretien automobile de base, principalement des choses simples comme les changements d'huile et les filtres. Les symptômes que vous avez décrits ressemblent exactement à ceux que j'ai rencontrés. Le mien avait aussi ce sifflement ennuyeux et un ralenti irrégulier. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une durite d'admission fissurée, un problème assez courant en fait. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, et ils ont repéré la fuite lors d'un test de fumée. La réparation totale a coûté environ 100 euros, et elle a résolu tous ces problèmes, la faible accélération, la consommation élevée de carburant, tout. Pourriez-vous nous indiquer le type de moteur et le kilométrage ? Cela permettrait d'affiner les choses, car les différents moteurs BMW peuvent avoir des points de défaillance communs légèrement différents. Par ailleurs, le moteur a-t-il fait l'objet d'une intervention récente ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai les mêmes symptômes avec ma Série 4 à 167 469 km. Je n'ai pas fait de gros travaux récemment en dehors de l'entretien régulier du mois dernier. C'est vraiment utile de savoir ce qu'il en est du tuyau d'admission, cela semble correspondre à ce que je vis. Avez-vous remarqué si votre consommation de carburant est revenue à la normale juste après la réparation ? Le mien consomme du carburant comme un fou en ce moment et j'espère que c'est juste ce problème. Je vais certainement faire ce test de fumée pour vérifier les fuites.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oh oui, je suis passé par là ! Après avoir fait réparer ma Série 3, la consommation de carburant est revenue à la normale presque immédiatement, comme la différence entre le jour et la nuit. C'était un tel soulagement parce que j'en avais vraiment marre de ces arrêts fréquents pour faire le plein. Juste pour ajouter à ce que je disais avant, quand mon mécanicien a fait le test de fumée, ils ont en fait trouvé deux problèmes : le tuyau d'admission fissuré dont je vous ai parlé, et un collier de serrage desserré près du corps de papillon qui causait également des fuites. Toute la réparation a pris peut-être deux heures, et honnêtement, ça valait chaque centime. L'amélioration de la consommation de carburant a été la première chose que j'ai remarquée, mais ce qui m'a vraiment rendu heureux, c'est la douceur de fonctionnement de la voiture par la suite. Plus de saccades pendant l'accélération, ce sifflement ennuyeux a complètement disparu et le ralenti s'est stabilisé pour ce doux ronronnement BMW que nous aimons tous. Compte tenu de votre kilométrage, cela vaut vraiment la peine de vérifier ces tuyaux et ces connexions. Ces pièces ont tendance à s'user à ce moment-là, et l'entretien régulier n'aurait peut-être pas détecté le problème s'il n'avait pas spécifiquement recherché des fuites. Tenez-nous au courant de ce que vous découvrez, c'est toujours bon de partager ces expériences avec d'autres propriétaires de BMW !

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de donner des informations aussi détaillées sur votre expérience. Je vais appeler mon mécanicien demain et demander spécifiquement un test de fumée pour vérifier ces tuyaux d'admission et leurs connexions. C'est un tel soulagement de savoir que cela pourrait être une solution relativement simple et pas quelque chose de majeur avec le moteur. Le fait que votre consommation de carburant soit revenue à la normale tout de suite est très encourageant, cela a été l'un de mes plus gros maux de tête avec toute cette situation. L'embout de serrage desserré est également très bien, je m'assurerai qu'ils vérifient toutes les connexions autour du corps de papillon. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir beaucoup plus confiant pour régler ce problème. Je mettrai certainement à jour une fois que je l'aurai fait vérifier.

(Ceci est une traduction Anglaise)