BMW Série 4 - Avertissement relatif à la transmission : Alerte de mode boiteux

Bonjour ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma BMW 3 Series 2017 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, changement de vitesse erratique, voyants d'avertissement et mode limp. Au départ, j'ai pensé que c'était juste le liquide de transmission aussi. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de sous-tension dans mon cas. L'alternateur ne fournissait pas assez de courant au module de contrôle de la transmission, ce qui provoquait ces changements de vitesse bizarres. J'ai dû faire remplacer l'alternateur et reprogrammer le module de contrôle de la transmission au garage. Il s'agit certainement d'un problème qui doit être diagnostiqué correctement, car ces symptômes peuvent indiquer plusieurs problèmes. Dans mon cas, c'était assez grave car le module de contrôle de la transmission aurait pu tomber en panne si rien n'avait été fait. Je suggère de le faire vérifier dans un atelier spécialisé dans les transmissions BMW. Il pourra effectuer un diagnostic adéquat pour déterminer si le problème est d'ordre électrique, mécanique ou simplement lié au fluide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est une information très utile. J'ai eu un problème similaire et il s'est avéré que le module de contrôle était également en cause. Combien avez-vous payé pour l'ensemble de la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Heureux d'avoir pu vous aider ! Oui, après l'avoir emmené chez le mécanicien le mois dernier, ils ont confirmé qu'il s'agissait bien d'un problème de sous-tension affectant le module de contrôle de la transmission. La réparation totale s'est élevée à 240 €, ce qui n'est pas aussi grave que ce à quoi je m'attendais compte tenu de mon inquiétude initiale ! Depuis la réparation, la transmission fonctionne comme un charme. L'huile de transmission automatique qu'ils ont trouvée était également assez usée, alors ils l'ont changée pendant qu'ils y étaient. Il n'y a plus de changements de vitesse bizarres, les voyants d'avertissement ont disparu et la voiture roule vraiment bien maintenant. Je la conduis tous les jours et je n'ai remarqué aucune anomalie. C'est un tel soulagement lorsque ces choses sont réglées correctement, n'est-ce pas ? Je me souviens à quel point j'étais stressé quand c'est arrivé, mais avec le recul, je me rends compte que ce n'était pas aussi grave que je le pensais. Il fallait juste un bon diagnostic et une bonne réparation. J'espère que votre réparation se passera aussi bien que la mienne ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur le processus de réparation ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je vous remercie. J'apprécie vraiment votre suivi. Je voulais juste vous informer que j'ai finalement réussi à régler le problème de ma voiture. Je l'ai emmenée chez un spécialiste BMW et vous aviez raison, c'était le module de contrôle de la transmission qui posait problème. J'ai dû attendre quelques jours pour que le module de contrôle de la transmission soit réparé, ce qui m'a coûté environ 300 dollars. J'ai dû attendre quelques jours pour les pièces, mais honnêtement, cela en valait la peine. Cela fait maintenant deux semaines que je roule et tout fonctionne parfaitement, plus de voyants lumineux ni de changements de vitesse bizarres. Quel soulagement de le voir fonctionner à nouveau normalement ! C'est drôle comme ces choses-là s'arrangent, j'étais vraiment plus stressé que nécessaire au départ. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction grâce à votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre lorsque je l'ai emmené chez le concessionnaire. A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)