BMW Série 4 Cabrio Problèmes avec le moteur, voyant de contrôle du moteur toujours allumé

Hé, j'ai déjà eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 de 2015. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais j'ai préféré laisser ce problème au garage. Dans mon cas, il y avait aussi une fumée noire qui sortait de l'échappement et le moteur perdait de la puissance. Le garage a alors constaté qu'une des sondes lambda était défectueuse. J'ai payé 375,0 euros pour cela et ensuite, tout fonctionnait à nouveau parfaitement. Il se pourrait donc bien que la sonde lambda soit également en cause dans ton cas. Pour pouvoir mieux t'aider, il serait utile que tu nous donnes plus d'informations sur ton véhicule, par exemple la motorisation exacte. Bonne chance dans la résolution du problème ! Salutations

(Ceci est une traduction Allemande)

Hey, merci pour le conseil ! Ma dernière inspection était à 108765 km. Cela pourrait effectivement être dû à la sonde lambda, je vais faire vérifier cela à l'atelier. Salutations

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, si ta dernière inspection date d'un certain temps, il est certainement judicieux de faire contrôler les sondes lambda. Sur ma BMW Série 4, année 2013, j'ai eu des symptômes similaires : fumée noire, voyant d'alerte du moteur, perte de puissance et forte odeur de gaz d'échappement. Au final, il s'est avéré que les soupapes EGR (recirculation des gaz d'échappement) étaient bouchées, ce qui a provoqué tous ces ennuis. Le garage a nettoyé les soupapes EGR et les a partiellement remplacées. Cela m'a coûté environ 450 euros, mais depuis, la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Outre les sondes lambda, c'est peut-être aussi le système EGR qui pose problème. Tu devrais demander au garage de faire un contrôle complet. J'espère que cela t'aidera et que tu pourras bientôt résoudre le problème ! Salutations

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, les soupapes EGR pourraient aussi être un problème pour moi. Merci pour le conseil, je ne manquerai pas de le dire au garage lorsque j'y amènerai la voiture. Peut-être que je trouverai ainsi plus rapidement le problème. Merci encore pour ton aide ! Je vous tiendrai au courant dès que j'en saurai plus. Salutations

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, au premier démarrage de la journée la voiture démarre, le cold starter est ok mais lorsque le.regime.moteur descend pour atteindre les 600/700 tours minutes la voiture tourne sur 3 ou 4 cylindres pendant quelques minutes et des que le moteur a un peu chauffé elle fonctionne parfaitement. Seules les cylindres 4 5 et 6 sont concernés. Bougies, bobines, pompe à essence et pompe hp ont été changés. Cela peut il venir de la sonde lambda qui gère les cylindres 456? lorsque la température exterieure est de l'ordre de 25° il n y a quasiment plus de pbl. Je suis un peu perdu merci de votre aide. Ma voiture est une bmw z4 35i de 2009 avec 102000km

Il semble que votre problème soit lié aux injecteurs de carburant. Lorsque le moteur est froid, le carburant n'est pas aussi bien atomisé, ce qui peut provoquer des ratés si les injecteurs ne délivrent pas le carburant correctement. Je suggérerais de faire vérifier les injecteurs de carburant et de les nettoyer si nécessaire. Toutefois, compte tenu de la complexité du problème, il serait préférable de demander à un mécanicien professionnel de diagnostiquer le problème pour garantir la sécurité et une réparation correcte.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous, j’ai une bmw 320i (2007), j’ai un voyant moteur allumé un peu de fumée bleu/blanche qui sort de l’échappement. Ma voiture a l’arrêt des fois elle Calle ou donne des petit coup de gaz seul. Merci et bonne soirée

Les symptômes que vous décrivez peuvent être dus à un certain nombre de problèmes, mais une cause fréquente est la défaillance du capteur de débit d'air massique (MAF). Ce capteur mesure la quantité d'air entrant dans le moteur et, s'il ne fonctionne pas correctement, il peut provoquer le calage du moteur ou l'accélération spontanée. Je suggère de commencer par vérifier le capteur MAF. Cependant, la fumée bleue/blanche pourrait indiquer une fuite d'huile, ce qui est un problème plus grave. Je vous recommande vivement d'emmener votre voiture chez un mécanicien professionnel pour une inspection complète. Tenez-nous au courant de vos progrès.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour j'ai une E46 compact 316 ti je n'arrive pas à connecter le carly au moteur pour l'obd.

(Ceci est une traduction Espagnole)

Bonjour, Notre équipe d'assistance Carly est là pour vous aider. Veuillez nous contacter en cliquant sur ce lien et nous vous répondrons dans les plus brefs délais. https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Ceci est une traduction Anglaise)