BMW Série 4 Défaillance de la suspension pneumatique, avertissement de mode dégradé

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 3 series 2014 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez semblent très familiers, ma voiture était également assise de manière inégale avec des voyants d'avertissement. Il s'est avéré que c'était une connexion lâche dans le câblage du module de contrôle de la suspension. L'atelier a découvert que le connecteur du câble s'était desserré avec le temps et n'établissait plus un contact correct. La réparation a été assez simple : ils ont nettoyé le connecteur, l'ont fixé correctement et ont recalibré le système. Le coût total s'est élevé à environ 95 euros, principalement pour la main d'œuvre. Avant de tirer des conclusions hâtives sur le compresseur, pourriez-vous nous en dire plus ? Le problème survient-il juste après le démarrage de la voiture ou pendant la conduite ? La suspension émet-elle des bruits inhabituels ? Avez-vous remarqué que le problème s'est déclenché après avoir heurté un nid-de-poule ou une bosse ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. Il est préférable d'exclure les problèmes électriques simples avant de remplacer des pièces coûteuses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous faire partager votre expérience ! J'ai 69459 KM sur ma voiture et je l'ai fait réviser le mois dernier. Le problème a surgi de nulle part alors que je conduisais sur une route lisse, sans nid-de-poule ni bosse. Il y a en fait un léger sifflement provenant du passage de roue lorsque la voiture est garée, ce qui me fait penser qu'il pourrait s'agir de plus qu'une simple connexion lâche dans mon cas. Je vais tout de même faire vérifier les problèmes électriques en premier lieu. Les voyants d'avertissement et la puissance réduite me rendent un peu nerveux à l'idée de la conduire trop souvent. Votre voiture avait-elle également des phares mal alignés lorsque cela s'est produit ? C'est ce qui me perturbe le plus.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oh, le sifflement que vous avez mentionné me rappelle certainement quelque chose, j'ai eu exactement la même chose avec ma BMW ! Lorsque vous l'avez décrit, cela m'a immédiatement ramené à mon expérience. La mienne a commencé à faire ce bruit aussi, et au départ, j'ai pensé comme vous qu'il pouvait s'agir d'un simple problème électrique. Mais voilà, ce sifflement signifie généralement qu'il y a une fuite d'air quelque part dans le système. Dans mon cas, il s'est avéré que la connexion desserrée que j'ai mentionnée plus tôt faisait partie du problème, mais qu'il y avait aussi une petite fissure dans l'une des conduites d'air. Cette fissure entraînait une perte de pression dans le système, ce qui expliquait la hauteur de conduite inégale et le désalignement des phares (oui, j'avais ça aussi !). Le mode de puissance réduite est en fait une fonction de sécurité, la voiture le fait pour éviter tout dommage potentiel lorsque le système de suspension ne fonctionne pas correctement. C'est intelligent, mais très ennuyeux lorsque vous essayez d'aller quelque part ! Compte tenu de ce que vous avez décrit, je parierais que vous avez affaire à quelque chose de similaire. Lorsqu'ils ont réparé le mien, ils ont fini par remplacer la conduite d'air endommagée et par vérifier toutes les connexions. Cela a coûté un peu plus cher que la simple réparation de la connexion desserrée, environ 400 euros au total, mais cela a tout résolu, y compris le problème des phares. Mon conseil ? Confiez votre véhicule à un atelier le plus tôt possible. Ce sifflement signifie que vous perdez de l'air quelque part et que si vous continuez à rouler, vous risquez d'endommager davantage le système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour cette explication détaillée ! C'est très utile, surtout quand on connaît votre expérience avec la fissure de la conduite d'air. Je commençais à m'inquiéter de devoir remplacer le compresseur entier, ce qui me donne un peu d'espoir qu'il puisse s'agir de quelque chose de moins grave. Le sifflement et les symptômes similaires me font penser que vous avez raison. Je viens d'appeler mon mécanicien habituel et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Je ne manquerai pas de mentionner la possibilité d'une fissure dans la conduite d'air et de leur demander de vérifier toutes les connexions. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de tout expliquer, en particulier le fait que le mode de puissance réduite soit un dispositif de sécurité, c'est tellement logique maintenant ! Je vais probablement prendre un taxi pour aller travailler demain, mais mieux vaut prévenir que guérir avec ce genre de problèmes. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai trouvé le problème réel, cela pourrait aider quelqu'un d'autre avec des problèmes similaires à l'avenir. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée !

(Ceci est une traduction Anglaise)