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ClaudiaSchwarzFan

BMW Série 4 Défaillance du clapet d'échappement : Guide des réparations et des coûts

Bonjour à tous ! J'ai besoin de conseils sur ma BMW 4 de 2022 (moteur à essence, 138k km). L'échappement est devenu nettement plus bruyant, surtout lors des démarrages à froid, et je n'arrive plus à contrôler les clapets d'échappement. Il y a aussi un code d'erreur mémorisé. J'ai déjà eu des expériences douteuses avec des mécaniciens, j'essaie donc d'être mieux informé cette fois-ci. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Des recommandations sur la façon de procéder ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

JulesMey

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M340i 2019 l'hiver dernier. L'actionneur du volet d'échappement était défaillant, ce qui faisait que les soupapes restaient en position ouverte. Comme le vôtre, le mien est devenu super bruyant lors des démarrages à froid, et la note d'échappement était incontrôlable. Je l'ai emmenée au garage où l'on a constaté que le moteur de l'actionneur était endommagé par l'eau et que les câbles de connexion étaient corrodés. Ce n'était pas un problème de sécurité critique, mais si on n'y avait pas remédié, le clapet aurait fini par se bloquer définitivement. Le mécanicien a également indiqué que d'autres composants de l'échappement risquaient d'être endommagés si le problème n'était pas résolu. La réparation a consisté à remplacer le moteur de l'actionneur et le faisceau électrique. Il a fallu attendre quelques jours pour obtenir les pièces, mais le travail proprement dit a duré environ 3 heures. Il s'agit là d'une opération que vous devez confier à un spécialiste BMW, car il devra programmer le nouvel actionneur pour qu'il fonctionne avec l'électronique de votre voiture. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Faites-le vérifier rapidement pour éviter d'endommager d'autres composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ClaudiaSchwarzFan (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Le mien fait la même chose avec ce démarrage à froid bruyant et des volets coincés. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce à quoi je pourrais m'attendre en termes de coût et si je dois m'attendre à d'autres problèmes à l'avenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

JulesMey

Salut à tous ! Je voulais juste donner suite à vos questions. Oui, je peux certainement vous parler des coûts, j'ai payé 190 € pour toute la réparation, qui couvrait à la fois les pièces et la main-d'œuvre. Et j'ai une excellente nouvelle à vous annoncer, depuis que je l'ai réparé, les volets d'échappement fonctionnent parfaitement ! Fini les démarrages à froid gênants et bruyants ou les volets coincés à gérer. La réparation valait vraiment chaque centime à mon avis. Ma M340i fonctionne à nouveau exactement comme elle le devrait, et je peux enfin contrôler à nouveau la note d'échappement. Cela fait environ six mois depuis la réparation, et je n'ai pas eu un seul problème lié au système d'échappement. Le mécanicien a fait un travail vraiment solide. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu (et il semble vraiment que ce soit le cas), vous envisagez probablement un coût de réparation similaire. Assurez-vous simplement de régler le problème rapidement, comme je l'ai mentionné précédemment, le laisser non réparé pourrait entraîner des problèmes plus coûteux par la suite. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations ! Heureux d'aider un autre propriétaire de BMW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ClaudiaSchwarzFan (Auteur)

Merci beaucoup pour tous les détails ! Je viens de rentrer du mécanicien aujourd'hui en fait. Vous aviez raison, c'était le moteur de l'actionneur, tout comme dans votre cas. Ma facture s'est un peu élevée car ils ont trouvé du câblage supplémentaire qui devait être réparé, mais honnêtement, je suis juste content que ce soit réglé maintenant. Toute l'expérience a été bien meilleure que ce à quoi je m'attendais. Le mécanicien m'a expliqué tout ce qu'il faisait, m'a montré les anciennes pièces corrodées et m'a même laissé entendre la différence avant et après la réparation. Fini les démarrages à froid tonitruants qui réveillent les voisins ! La voiture fonctionne à merveille maintenant, le son de l'échappement est revenu à la normale et je peux enfin utiliser à nouveau ces volets. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à savoir exactement à quoi m'attendre et m'a donné confiance pour gérer la réparation. Parfois, c'est juste bon d'entendre quelqu'un qui a vécu la même chose. Il est temps de profiter à nouveau de ma BMW qui fonctionne correctement ! Merci pour toute votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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