Butter
BMW Série 5 : ratés persistants au niveau du cylindre 4 - Remplacement des injecteurs inefficace
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une BMW Série 5 souffre d'un raté d'allumage persistant au cylindre 4, malgré un remplacement récent de l'injecteur. Le problème inclut un voyant de moteur allumé, une perte de puissance du moteur et des vibrations au ralenti. Les causes possibles pourraient être de l'air dans le processus de combustion ou une soupape d'admission obstruée par des dépôts de carbone. Les solutions suggérées incluent la vérification de la bobine d'allumage, de la bougie d'allumage, du câblage, des connecteurs, et l'inspection de fuites de dépression ou la réalisation d'un test de compression.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
3 commentaire(s)
Butter (community.author)
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Commencez par vérifier la bobine d'allumage et la bougie d'allumage du cylindre 4, car ce sont des causes courantes de ratés d'allumage. Si elles sont défectueuses, leur remplacement pourrait résoudre le problème. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions.
Les étincelles et les bobines ont été remplacées en même temps. J'ai vérifié les bougies d'allumage et elles semblaient fonctionner comme les autres. C'est bizarre, quand je démarre la voiture, il n'y a pas de dysfonctionnement de conduite mais après un certain temps de conduite en ville en raison de nombreux arrêts, il apparaît généralement en vitesse 2-3 en conduite manuelle (boîte de vitesses automatique). Sur l'autoroute, c'est toujours en 5ème vitesse une fois que j'ai rétrogradé. C'est vraiment un phénomène intermittent.
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CarlyMechanic
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Les étincelles et les bobines ont été remplacées en même temps. J'ai vérifié les bougies d'allumage et elles semblaient fonctionner comme les autres. C'est bizarre, quand je démarre la voiture, il n'y a pas de dysfonctionnement de conduite mais après un certain temps de conduite en ville en raison de nombreux arrêts, il apparaît généralement en vitesse 2-3 en conduite manuelle (boîte de vitesses automatique). Sur l'autoroute, c'est toujours en 5ème vitesse une fois que j'ai rétrogradé. C'est vraiment un phénomène intermittent.
Inspectez le câblage et les connecteurs de l'injecteur et de la bobine d'allumage du cylindre 4 pour vous assurer qu'il n'y a pas de connexions desserrées ou de fils endommagés. Les problèmes électriques peuvent provoquer des ratés intermittents. Si le problème persiste, il peut être utile de vérifier s'il y a des fuites de vide ou d'effectuer un test de compression. Tenez-moi au courant de vos conclusions ou si vous avez d'autres questions.
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CarlyMechanic
Commencez par vérifier la bobine d'allumage et la bougie d'allumage du cylindre 4, car ce sont des causes courantes de ratés d'allumage. Si elles sont défectueuses, leur remplacement pourrait résoudre le problème. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions.
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