BMW Série 6 Diesel - Calage : Problèmes avec le collecteur d'admission ?

Salut ! J'ai eu des symptômes presque identiques avec ma BMW Série 5 diesel 2015 l'année dernière. Le ralenti irrégulier, la perte de puissance et cette odeur d'échappement caractéristique, c'était définitivement le collecteur d'admission. Le mien était en fait brûlé sur les bords où il rencontre la tête, provoquant des fuites de vide. La réparation a nécessité le remplacement de l'ensemble du collecteur d'admission et des joints. C'était un travail sérieux car le technicien a dû nettoyer les dépôts de carbone des orifices d'admission pendant qu'ils étaient là. L'ensemble de la réparation a pris environ 6 à 7 heures. Mon conseil serait de le faire vérifier rapidement, car le faire fonctionner comme ça peut entraîner des problèmes de moteur plus importants. Le calage et le mode mou sont des signes avant-coureurs clairs. Lorsque le mien a été réparé, la différence de performances était comme le jour et la nuit, un ralenti régulier, une bonne distribution de puissance et plus d'odeur d'échappement. Je sais que vous avez déjà mentionné une mauvaise expérience, mais essayez de trouver un spécialiste BMW qui peut la diagnostiquer correctement. Ces symptômes sont assez typiques des problèmes de collecteur d'admission sur ces moteurs. J'espère que cela vous aidera !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience, cela ressemble exactement à ce que j'ai à faire ! Une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je vais certainement le faire examiner le plus rapidement possible. J'apprécie vraiment les informations détaillées sur ce à quoi il faut s'attendre avec le processus de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut à tous ! Oui, je peux certainement vous aider avec les détails du coût. Je viens de faire réparer le mien il y a quelques mois, le total s'est élevé à 1180 € pour réparer ce collecteur d'admission brûlé. Il provoquait ces vilaines fuites de vide dont nous avons parlé plus tôt. Et je suis heureux d'annoncer qu'il fonctionne comme un rêve depuis la réparation ! La différence est vraiment impressionnante, plus de calage, de ralenti irrégulier ou de tout autre symptôme effrayant. Ma Série 5 est de retour à sa douceur et à sa puissance. Aucun autre problème n'est survenu. Honnêtement, même si la facture était assez salée, cela valait chaque centime dépensé pour le régler correctement. Le mécanicien a fait un travail minutieux pour nettoyer tous ces dépôts de carbone pendant qu'ils étaient là aussi, ce qui a probablement aidé à éviter tout problème futur. Croyez-moi, une fois que vous l'aurez réparé, vous sentirez immédiatement la différence. Assurez-vous simplement de confier cela à un bon spécialiste BMW, ils sauront exactement ce qu'ils recherchent avec ces moteurs. Faites-moi savoir comment cela se passe lorsque vous aurez réglé le problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste vous donner une mise à jour ! J'ai enfin récupéré ma voiture hier chez le mécanicien. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de me rendre compte que je n'avais pas le temps de m'en rendre compte. J'ai fait la même réparation que vous avez mentionnée. La facture s'est élevée à environ 1200 € avec les pièces et la main d'œuvre, ce qui n'a pas été une partie de plaisir, mais honnêtement, la voiture se sent complètement différente maintenant. Le ralenti irrégulier et le calage ont disparu, et la voiture fonctionne à nouveau en douceur. Même l'odeur désagréable des gaz d'échappement a disparu. J'ai trouvé un très bon spécialiste BMW grâce à la recommandation d'un ami. Ils ont fait un travail fantastique, m'ont montré toutes les pièces endommagées et m'ont tout expliqué clairement. Quel soulagement après ma dernière expérience chez un garagiste douteux ! Merci encore de m'avoir aidé à résoudre ce problème. C'est un tel poids sur mes épaules d'avoir été correctement réparé. Maintenant, je peux enfin profiter à nouveau de ma Série 6 sans craindre qu'elle ne tombe en panne !

(Ceci est une traduction Anglaise)