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sophiastar91

BMW Série 7 : problèmes de son et d'affichage

Bonjour à tous ! Ma BMW 7 2014 avec moteur à essence a de sérieux problèmes électriques. L'écran d'infodivertissement clignote beaucoup et devient parfois complètement noir. Le système audio est également mort et un code d'erreur est enregistré. Je pense que cela pourrait être lié au système audio, mais je recherche l'avis de ceux qui ont rencontré des problèmes similaires. Quel était le problème réel dans votre cas et comment votre mécanicien l'a-t-il résolu ? Toute aide serait la bienvenue ! Merci

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

marvinblitz4

Bonjour à tous ! Je peux vous aider car j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 2012 (j'ai aussi eu une Série 3 auparavant). J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais surtout dans l'entretien de base. Mon écran faisait exactement ce que vous décrivez, il clignotait et s'éteignait, et le système audio fonctionnait mal. Après avoir tenté un dépannage de base en vérifiant les connexions, je l'ai emmené chez mon garagiste habituel. Il s'est avéré que l'unité d'affichage elle-même était défectueuse et devait être remplacée. L'ensemble, y compris la main-d'œuvre, m'a coûté environ 725 euros, mais l'appareil fonctionne parfaitement depuis lors. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur la date à laquelle cela a commencé à se produire ? Cela se produit-il plus souvent lorsque la voiture est froide ou lorsqu'elle a fonctionné pendant un certain temps ? Par ailleurs, quel code d'erreur obtenez-vous ? Cela pourrait aider à déterminer si vous avez le même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

sophiastar91 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon problème a commencé il y a environ 2 semaines, il se produit généralement lorsque la voiture tourne depuis environ 15 à 20 minutes. Le code d'erreur est U0184, et il est assez constant. Je viens de faire effectuer mon entretien à 120 251 km, et tout le reste fonctionne correctement. J'espérais éviter de remplacer l'ensemble de l'unité en raison du coût, mais d'après ce que vous décrivez, cela pourrait se passer ainsi. Avez-vous ou quelqu'un d'autre trouvé une solution plus économique ? Peut-être existe-t-il un moyen de réparer uniquement le composant défectueux plutôt que de remplacer l'ensemble ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

marvinblitz4

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires, ce code d'erreur et le timing me semblent en fait très familiers avec ce que j'ai eu à faire sur ma BMW 5. Après ma réponse précédente, je me suis souvenu d'une chose que j'aurais dû mentionner. Avant de procéder au remplacement complet de l'unité d'affichage, j'ai essayé une solution moins coûteuse. Il y a un problème courant avec le câble plat qui relie l'affichage à l'unité principale. Mon mécanicien et moi avons d'abord essayé de remettre en place et de nettoyer les connexions, ce qui n'a coûté qu'une cinquantaine de dollars en main-d'œuvre, mais cela n'a malheureusement pas résolu le problème dans mon cas. Le moment de votre problème (15-20 minutes après le démarrage) est exactement ce que j'ai expérimenté, c'est typiquement quand toute l'électronique est complètement réchauffée. Le code U0184 indique également un problème de communication, ce qui était mon cas. Je comprends tout à fait que vous vouliez économiser de l'argent, ces réparations BMW peuvent être brutales pour le portefeuille. Si vous voulez d'abord essayer la voie la moins chère, je vous suggérerais certainement de demander à quelqu'un de vérifier ces connexions et le câble plat avant de vous lancer dans un remplacement complet. Gardez à l'esprit que si votre situation ressemble à la mienne, vous pourriez finir par avoir besoin d'une nouvelle unité de toute façon. Au moins, vous saurez que vous avez d'abord essayé les options les moins coûteuses ! Tenez-moi au courant de ce que vous ferez, je suis curieux de savoir si vous obtiendrez le même résultat que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

sophiastar91 (Auteur)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Vous m'avez donné un peu d'espoir avec votre suggestion de câble plat. Je vais certainement essayer cela en premier, 50 dollars c'est bien plus gérable qu'un remplacement complet de l'unité pour l'instant. Je viens d'appeler mon mécanicien habituel et il m'a dit qu'il avait déjà vu ce problème auparavant. Il est prêt à vérifier les connexions et le câble plat demain matin. J'espère vraiment qu'il s'agira d'une solution simple, mais au moins je sais ce qui m'attend si ce n'est pas le cas. J'apprécie que vous ayez pris le temps de partager toutes ces informations, en particulier la partie concernant le câble plat dont vous vous êtes souvenu après votre première réponse. C'est très utile d'entendre quelqu'un qui a eu le même mal de tête. Je ferai une mise à jour ici dès que je saurai ce qui est à l'origine du problème. Je croise les doigts pour une solution moins onéreuse !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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