BMW Série 7 Hybride Défaillance de la suspension pneumatique, besoin d'aide

J'ai une certaine expérience des véhicules hybrides et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW 5 Series Hybrid de 2021 l'année dernière. Ma voiture présentait à peu près les mêmes symptômes, une position inégale, des voyants d'avertissement et ces messages d'erreur ennuyeux. Il s'est avéré que ce n'était pas le compresseur lui-même qui était en cause, mais une connexion lâche dans le faisceau de câbles qui contrôle le système de suspension pneumatique. L'atelier a découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans l'une des fiches, provoquant des problèmes de connexion intermittents. La réparation a été relativement simple : ils ont nettoyé les connexions, remplacé un câble endommagé et refermé le tout correctement. Cela m'a coûté 95 euros et le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Avant de vous donner des détails plus précis, pourriez-vous me dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? Par ailleurs, le problème s'aggrave-t-il par temps humide ? Cela pourrait aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. J'ai vu des problèmes similaires sur la nouvelle série 8 également, ce n'est donc pas rare sur ces modèles.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Ma voiture a parcouru 182 808 km depuis que je l'ai achetée, et elle présente ces symptômes depuis environ deux semaines. J'obtiens le code d'erreur 4F3B8 sur l'écran. Et oui, en fait, maintenant que vous le dites, le problème semble pire quand il pleut ! La suspension devient vraiment bancale après avoir roulé sous une forte pluie. Je n'ai pas eu de problème lors de ma dernière révision il y a environ un mois, donc c'est vraiment un nouveau problème. Il est très utile de savoir qu'il pourrait s'agir d'un problème de câblage plutôt que d'un problème au niveau du compresseur. Cela me rassure un peu sur les coûts de réparation potentiels !

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Hé, encore une fois ! Merci d'avoir confirmé ces détails, c'est littéralement le même code d'erreur que j'ai obtenu (4F3B8), donc je suis maintenant encore plus convaincu que vous avez affaire à l'exact même problème que j'ai eu. Après avoir entendu parler de votre kilométrage et de la connexion à la pluie, c'est à peu près identique à ce qui s'est passé avec le mien. J'avais environ 175 000 km quand le problème a commencé à se poser. Le fait que le problème s'aggrave par temps de pluie indique vraiment le problème de câblage que j'ai mentionné. Juste pour ajouter un peu plus de détails sur mon expérience, avant de le faire réparer, j'ai remarqué que les symptômes s'amélioraient parfois temporairement après que la voiture soit restée au soleil pendant un certain temps (probablement parce que tout s'est un peu asséché). Avez-vous remarqué quelque chose de ce genre ? La réparation a été assez rapide une fois le problème identifié. Mon mécanicien m'a dit que ces problèmes de câblage sont de plus en plus fréquents sur notre génération de BMW hybrides, surtout lorsqu'elles accumulent les kilomètres. L'humidité a tendance à s'infiltrer par de minuscules fissures dans l'isolation des fils qui se développent au fil du temps. Si vous le souhaitez, je peux vous communiquer le rapport de réparation exact que j'ai reçu de mon atelier, ce qui pourrait vous aider à comparer vos notes lorsque vous emmènerez le vôtre chez le concessionnaire. Tenez-moi au courant !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations supplémentaires ! C'est incroyable à quel point nos situations sont similaires. Vous avez décrit mon expérience à la lettre, même le passage sur l'amélioration des symptômes après s'être assis au soleil. Je l'ai remarqué le week-end dernier lorsque nous avons eu une période ensoleillée, et j'ai cru que je m'imaginais des choses ! La similitude de kilométrage aide vraiment à confirmer cela aussi. Je vais certainement le faire vérifier en me concentrant sur le câblage plutôt que de sauter directement au remplacement du compresseur. Je suis très heureux de voir le rapport de réparation si vous voulez bien le partager. Ce genre d'informations détaillées sera très utile lorsque je l'emmènerai à l'atelier. Vous m'avez évité bien des soucis, je m'attendais à une grosse facture de réparation, mais cela semble beaucoup plus gérable. Tout cela a été assez stressant, surtout avec tous ces voyants qui me fixent à chaque fois que je conduis ! Je vous remercie pour votre aide et vos réponses détaillées. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai réglé le problème !

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