BMW Série 8 : surchauffe : Soupape de dérivation ou autre chose ?

Bonjour ! Je peux comprendre votre situation, car j'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW 7 Series 2017. Je dirais que j'ai une certaine expérience de travail avec les voitures, principalement l'entretien de base et le dépannage. Ma voiture présentait des symptômes identiques, surchauffe du moteur, cabine froide, codes d'erreur, le travail. Après l'avoir amenée à mon atelier habituel, ils ont découvert que c'était en fait lié à une réparation précédente où ils avaient remplacé la pompe à eau. Ils n'avaient pas correctement purgé le système de refroidissement, ce qui avait provoqué ces problèmes. Heureusement, ils ont réparé le problème gratuitement, puisque c'était leur erreur. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de ce qui suit ? Quelle est la variante exacte de votre moteur ? Le système de refroidissement a-t-il été réparé récemment ? Constatez-vous une perte de liquide de refroidissement ? Quel est le code d'erreur spécifique que vous obtenez ? Ces détails m'aideront à vous donner des conseils plus ciblés basés sur mon expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma voiture a été super fiable jusqu'à présent (62 773 km au compteur depuis mon dernier entretien). J'utilise la variante à moteur à essence et, assez drôle, j'ai fait remplacer la pompe à eau il y a environ deux mois dans un magasin local. J'ai commencé à remarquer une petite flaque de liquide de refroidissement sous la voiture la semaine dernière, mais je n'y ai pas prêté beaucoup d'attention. Je n'ai pas encore vérifié le code d'erreur spécifique, je dois récupérer mon lecteur OBD auprès de mon ami. J'apprécie vraiment votre point de vue sur le problème de purge. Je devrais peut-être retourner dans ce magasin et leur demander de vérifier s'ils ont effectué la procédure correctement. On dirait que ce pourrait être le même problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé encore ! c'est comme du déjà vu, votre situation ressemble exactement à ce que j'ai vécu ! Après avoir lu votre réponse, je suis encore plus convaincu que nous avions le même problème. Ma Série 7 a également commencé à montrer ces symptômes peu de temps après un remplacement de la pompe à eau. Laissez-moi vous dire quelque chose, lorsque j'ai remarqué cette petite flaque de liquide de refroidissement, j'ai fait la même chose et je l'ai balayée. Grosse erreur ! La purge incorrecte provoquait en fait des poches d'air dans le système, ce qui a conduit à cette fuite de liquide de refroidissement et à tous ces autres symptômes que vous décrivez. Puisque vous avez mentionné que vous aviez fait faire la pompe à eau il y a deux mois, je retournerais certainement dans cet atelier dès que possible. Voici ce que j'ai appris de mon expérience, une purge appropriée du système de refroidissement est extrêmement critique sur ces moteurs BMW, et ce n'est pas aussi simple que sur d'autres voitures. Mon mécanicien a admis qu'ils avaient initialement précipité la procédure, pensant que c'était comme n'importe quelle autre voiture. Compte tenu de votre kilométrage et de votre historique d'entretien, je doute vraiment qu'il s'agisse d'un problème de soupape de dérivation comme vous le soupçonniez au départ. Je parierais beaucoup d'argent que c'est lié à ce récent travail de pompe à eau. Lorsque vous reviendrez, assurez-vous qu'ils effectuent également un test de pression approprié, c'est ainsi qu'ils ont trouvé mes points de fuite. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrez ! J'aimerais savoir s'il s'avère que c'est le même problème que j'ai eu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! En fait, vous m'avez fait me sentir beaucoup mieux par rapport à toute la situation. Je viens d'appeler le magasin et ils peuvent me recevoir demain matin, je leur ai parlé du problème de saignement possible et ils semblaient assez réceptifs. Vous avez raison, je n'aurais pas dû ignorer cette flaque de liquide de refroidissement. Je suppose que nous apprenons tous ces choses à la dure ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a évité de stresser à propos de problèmes potentiellement plus importants. Je vais certainement leur demander de faire le test de pression que vous avez mentionné également. Je vous ferai savoir comment cela se passe, mais je me sens beaucoup plus confiant maintenant que je sais quoi leur demander de vérifier. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider !

(Ceci est une traduction Anglaise)