BMW Série 8 Crise de transmission : Témoins et bruits

Bonjour ! J'ai rencontré des symptômes similaires avec ma BMW M4 2018 l'année dernière. Les voyants d'avertissement de transmission et les changements de vitesse irréguliers sont des signes classiques d'un faible niveau de liquide de transmission, exactement ce que j'ai vécu. Lorsque je l'ai amené au garage, ils ont trouvé une fuite lente sur l'un des joints de transmission. Dans mon cas, ils ont dû remplacer le joint défectueux, rincer la transmission et remplir de nouveau liquide. Bien que la réparation en elle-même ne soit pas extrêmement compliquée, il était crucial de la traiter rapidement pour éviter des dommages permanents à la transmission. Un manque de liquide de transmission peut sérieusement endommager les composants internes de la boîte de vitesses s'il n'est pas contrôlé. L'ensemble du travail a pris environ une journée à l'atelier, et la transmission passe en douceur depuis. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Je recommanderais de le faire vérifier dès que possible avant que des dommages majeurs ne surviennent aux composants de la transmission. N'oubliez pas de garder la voiture en mode d'urgence et d'éviter de conduire de manière agressive jusqu'à ce que vous la fassiez examiner. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision !

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Votre avis sur le joint de transmission est vraiment utile, je vais certainement faire vérifier le mien tout de suite. Une petite question cependant : vous souvenez-vous à peu près du coût de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

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Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider ! Je voulais juste vous donner une petite mise à jour puisque je sais que vous avez posé des questions sur les coûts. Je viens de récupérer ma M4 chez le garagiste la semaine dernière pour ce même problème. Le défaut du capteur de pression d'huile de transmission a été complètement corrigé, la voiture fonctionne comme un rêve maintenant sans voyants d'avertissement ni changement de vitesse bizarre. La facture totale s'est élevée à 365 € pour la réparation du capteur et le traitement du bas niveau d'huile de boîte de vitesses. Honnêtement, cela valait chaque centime. La boîte de vitesses passe les rapports en douceur et je n'ai pas eu le moindre problème depuis la réparation. Pas de mode d'urgence, pas de grincement, rien, c'est comme si j'avais à nouveau une voiture neuve ! J'ai eu raison de conseiller de faire vérifier le véhicule rapidement. Un contrôle précoce permet d'éviter des problèmes plus importants par la suite. Croyez-moi, vous sentirez la différence dès que le problème sera réglé. La tranquillité d'esprit qu'il procure en vaut la peine. Faites-moi savoir ce qu'il adviendra de votre véhicule lorsque vous l'aurez fait examiner !

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Je reviens tout juste de chez le mécanicien et quel soulagement ! Il s'avère que vous aviez tout à fait raison, il s'agissait en fait d'un capteur défectueux combiné à une petite fuite de liquide de transmission. Le mécanicien l'a trouvé assez rapidement et a réglé les deux problèmes. La facture s'est élevée à environ 400 euros au total, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais. Je n'en reviens pas de la différence que cela a fait ! Ma BMW fonctionne mieux que jamais, il n'y a plus de voyants d'avertissement ni d'affreux bruits de grincement. Le mode d'urgence a également disparu et la boîte de vitesses passe à nouveau parfaitement les rapports. C'est un tel poids pour moi de savoir que tout est réglé. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à comprendre ce à quoi je faisais face et m'a poussé à le faire vérifier avant que les choses n'empirent. C'est drôle de voir à quel point nos problèmes étaient similaires ! Je vous remercie encore pour votre aide, cela m'a permis d'éviter des dégâts potentiellement coûteux sur la transmission.

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