BMW surchauffe mais froid : problèmes de thermostat ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW Série 3 diesel 2018 (320d). Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, réchauffement lent, surchauffe, faible consommation de carburant et chauffage de l'habitacle irrégulier. Je l'ai emmené dans mon atelier habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un thermostat cartographique défectueux. La réparation m'a coûté environ 350 euros, mais elle a complètement résolu tous ces problèmes. Le mécanicien m'a expliqué que ces thermostats électroniques peuvent tomber en panne et provoquer exactement ces symptômes. Pourriez-vous partager le modèle spécifique de Série 1 que vous possédez (116d, 118d, etc.) ? Cela m'aiderait à vous dire s'il s'agit du même composant que le mien. De plus, combien de kilomètres votre voiture a-t-elle parcourus ? Ces informations pourraient être utiles pour confirmer si nous sommes confrontés au même problème. Faites-moi part de ces détails et je pourrai partager des informations plus spécifiques sur mon expérience de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Je conduis une 118d avec 158 090 km au compteur. J'ai fait mon entretien régulier le mois dernier et tout le reste semblait bien à ce moment-là. Votre description correspond parfaitement à mes problèmes, en particulier le réchauffement lent et la faible consommation de carburant. C'est vraiment bien de savoir que c'était juste le thermostat dans votre cas. Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant qu'il ne tombe complètement en panne ? De plus, combien de temps a duré la réparation ? J'espère régler ce problème rapidement puisque j'utilise ma voiture tous les jours.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, ma 320d avait environ 145000 KM quand cela s'est produit, donc un kilométrage assez similaire au vôtre. Avec les moteurs diesel BMW de cette génération, les problèmes de thermostat sont assez courants. Avec le recul, il y a eu quelques signes avant-coureurs que j'ai d'abord ignorés. J'ai d'abord remarqué que le temps de chauffe était plus long, surtout le matin : 10 à 15 minutes au lieu des 5 habituelles. Ensuite, la consommation de carburant a commencé à augmenter, probablement d'environ 2L/100km de plus que d'habitude. La chose la plus notable était la fluctuation de la jauge de température sur les longs trajets. La réparation elle-même n'a pas pris trop de temps, mon mécanicien l'a effectuée en 3 heures environ. Il a fallu vidanger le liquide de refroidissement, remplacer le thermostat, puis remplir et purger le système de refroidissement. La pièce elle-même était d'origine BMW et assortie d'une garantie. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, les temps de chauffe sont normaux, la température est stable et la consommation de carburant est revenue à la normale. Cela vaut vraiment la peine de faire réparer le véhicule le plus tôt possible. Ces symptômes ne se résorbent pas d'eux-mêmes, et faire tourner le moteur en dehors de sa plage de température optimale n'est pas très bon pour lui à long terme. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous l'aurez fait vérifier !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est super utile, surtout en connaissant le temps de réparation et le fait qu'il s'agit d'un problème courant avec ces moteurs. Les signes avant-coureurs que vous avez mentionnés sont exactement ce que je ressens, le réchauffement lent et la consommation de carburant supplémentaire sont exacts. Je pense que je vais le réserver pour la semaine prochaine car cela ne prend que quelques heures à réparer. Je ne veux vraiment pas risquer d'endommager le moteur en le remettant à plus tard. Vous m'avez certainement épargné du stress et probablement de l'argent aussi, au moins maintenant je peux aller chez le mécanicien avec une assez bonne idée de ce qui ne va pas au lieu de devoir passer du temps à le diagnostiquer. Je garderai un œil sur la jauge de température sur mes disques cette semaine, mais il semble que je devrais simplement faire remplacer ce thermostat dès que possible. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela a été vraiment utile !

(Ceci est une traduction Anglaise)