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FZimmermann91
BMW X2 AC Failure : Problèmes multiples de contrôle de la climatisation
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
FZimmermann91 (Auteur)
Hé, c'est exactement ce qui est arrivé à la mienne ! Cela fait vraiment plaisir d'entendre que quelqu'un d'autre est passé par là. Je suis curieux de savoir si vous vous rappelez à peu près combien vous avez payé pour le remplacement du harnais ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? Le mien est réparé depuis quelques semaines maintenant mais je suis toujours un peu paranoïaque à propos de chaque petit bruit que j'entends en provenance du système de climatisation.
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CalledSilke
Encore une fois ! Heureux d'avoir pu aider à identifier le problème ! Je voulais juste vous informer que ma réparation s'est avérée plus simple et moins coûteuse que le remplacement du harnais que je pensais initialement nécessaire. Le mécanicien a découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion de câble défectueuse au volet de ventilation arrière, ce qui ne m'a coûté que 95 € à réparer. C'est beaucoup mieux que ce que j'attendais ! Depuis que le problème a été résolu, ma climatisation fonctionne parfaitement, sans bruits bizarres, sans problèmes de température, sans rien. Les commandes arrière répondent également parfaitement. Je comprends tout à fait que l'on puisse être paranoïaque à propos de chaque petit bruit (je suis passé par là !), mais honnêtement, une fois que ces connexions électriques sont correctement réparées, elles restent généralement réparées. Mon X3 fonctionne comme un charme depuis des mois. Ces BMW sont des voitures vraiment solides une fois que l'on a résolu les petits problèmes. Si vous entendez encore des bruits qui vous inquiètent, vous pouvez peut-être les faire vérifier lors de la prochaine révision, mais je ne m'en préoccuperais pas trop. Ces systèmes sont assez robustes une fois qu'ils sont correctement réparés.
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FZimmermann91 (Auteur)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! En fait, j'ai finalement fait réparer mon X2 la semaine dernière et j'ai pensé vous mettre au courant de ce qui s'est passé. Vous ne le croirez pas, il s'est avéré être presque exactement ce que vous avez décrit ! Le mécanicien que j'ai trouvé est spécialisé dans les voitures allemandes et a repéré le problème tout de suite. La réparation a été beaucoup plus simple que je ne le pensais. Ils ont trouvé quelques connexions corrodées et un fil détaché près du module de contrôle. La facture totale s'est élevée à environ 120 dollars, ce qui est un soulagement après avoir imaginé toutes sortes de scénarios coûteux ! Ils m'ont même montré les pièces endommagées et m'ont tout expliqué. La climatisation fonctionne parfaitement maintenant, elle est bien froide, les commandes arrière ont repris vie, et ce code d'erreur ennuyeux a disparu. Cela fait du bien d'avoir réglé le problème sans se ruiner. Merci encore pour votre aide, cela m'a vraiment donné la confiance nécessaire pour le faire vérifier correctement au lieu de m'en préoccuper. Maintenant, je peux enfin profiter de la conduite sans être constamment à l'écoute des bruits bizarres de la climatisation !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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CalledSilke
Bonjour ! J'ai effectivement rencontré des problèmes de climatisation similaires avec ma BMW X3 2018 l'été dernier. Les symptômes étaient presque identiques, perte complète de refroidissement et commandes arrière mortes. Après une inspection approfondie au garage, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un connecteur de faisceau de câbles défectueux vers le module de contrôle de la climatisation. La connexion s'était corrodée au fil du temps, provoquant des pannes intermittentes. Le technicien a trouvé plusieurs codes de panne liés au système HVAC. Il ne s'agissait pas d'un problème catastrophique, mais il fallait absolument s'en occuper immédiatement car une mauvaise connexion pouvait potentiellement endommager d'autres composants du système de climatisation. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles et à nettoyer les points de connexion. Vos symptômes ressemblent vraiment à ceux que j'ai connus, bien qu'il puisse également s'agir de l'actionneur de volet que vous avez mentionné. Compte tenu du kilométrage de votre X2, ces gremlins électriques peuvent commencer à se manifester. Je vous recommande de le faire diagnostiquer par un spécialiste BMW certifié qui pourra scanner correctement le système.
(Ceci est une traduction Anglaise)