BMW X2 Avertissement DPF : Perte de puissance et problèmes de fumée

Salut ! J'ai eu exactement le même problème de DPF avec ma BMW X3 20d 2015 l'année dernière. Les symptômes étaient identiques, perte de puissance, fumée et le voyant d'avertissement. C'est en fait un problème assez grave qui nécessite une attention immédiate pour éviter d'endommager le moteur. Dans mon cas, le DPF était complètement bouché et ne pouvait plus se régénérer automatiquement. Il s'est avéré que le problème était une combinaison de trop de trajets courts et d'un capteur de pression défectueux qui ne déclenchait pas correctement le cycle de régénération. La réparation impliquait le remplacement du DPF et du capteur, en plus d'une régénération forcée et d'une réinitialisation du système. Cela a pris environ deux jours à l'atelier. Le travail nécessite un équipement de diagnostic spécialisé et une expertise des systèmes diesel BMW. Depuis lors, je conduis davantage sur autoroute et je n'ai eu aucun problème. Si votre modèle de conduite consiste principalement en de courts trajets, essayez de le faire rouler sur autoroute pendant 20 minutes de temps en temps, cela aide le DPF à se régénérer naturellement. J'espère que cela vous aidera.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que le capteur fait également partie du problème. Ma situation ressemble beaucoup à celle que vous avez vécue. Pouvez-vous vous rappeler à peu près combien la réparation vous a coûté ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je veux juste m'assurer que je suis prêt pour ce qui pourrait arriver avec mon X2.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Je suis content d'avoir pu aider ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai en fait tout réparé le mois dernier et cela m'a coûté 1550 € en tout. Le mécanicien a remplacé le FAP bouché et réglé les problèmes de capteur. Je dois dire que mon X3 fonctionne comme un rêve maintenant ! La puissance est revenue à la normale, plus de fumée pendant l'accélération et ce voyant d'avertissement ennuyeux a enfin disparu. J'ai vraiment l'impression d'avoir une voiture différente. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. Le mieux, c'est que j'obtiens maintenant une bien meilleure économie de carburant. Je m'assure de faire ces longs trajets comme je l'ai mentionné auparavant, vous savez, de faire un bon tour sur des routes plus rapides de temps en temps. Cela fait une énorme différence pour garder le FAP heureux. Honnêtement, cela valait chaque centime juste pour la tranquillité d'esprit. Votre X2 devrait être comme neuf une fois que vous l'aurez réglé. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus connaît ses BMW ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! En fait, je viens de récupérer mon X2 chez le mécanicien hier. Vous avez été précis sur tout, il avait des problèmes similaires et le coût de la réparation était assez proche de ce que vous avez payé, environ 1600 €. Le mécanicien que j'ai trouvé a fait un travail fantastique. Ils ont remplacé le FAP, réparé un capteur défectueux et effectué une réinitialisation complète du système. La voiture semble complètement différente maintenant, plus de performances lentes ou de fumée, et ce voyant d'avertissement embêtant a enfin disparu ! Comme vous l'avez dit, la consommation de carburant s'est également sensiblement améliorée. J'ai déjà commencé à suivre vos conseils sur les trajets plus longs. J'ai fait un beau voyage prolongé hier et la voiture s'est comportée à merveille. C'est génial d'avoir enfin réglé ce problème. J'apprécie vraiment toute votre aide et vos conseils, cela a rendu tout le processus beaucoup moins stressant de savoir à quoi m'attendre. Maintenant, je peux enfin profiter à nouveau de conduire mon X2 !

(Ceci est une traduction Anglaise)