BMW X2 Défaillance de la climatisation : Signes d'alerte d'un compresseur mort

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X1 2016 l'été dernier. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'un manque de réfrigérant, mais le diagnostic a montré un problème de sous-tension avec le compresseur. Le compresseur ne s'enclenchait pas correctement en raison d'un relais défectueux et d'un faisceau de câbles usé. Le mien a été réparé dans un atelier BMW certifié, car il s'agissait d'un problème électrique grave qui aurait pu affecter d'autres systèmes. Le mécanicien a dû remplacer le relais du compresseur, réparer le faisceau électrique et recharger le système de climatisation. L'ensemble du travail a duré environ une journée et demie. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu, en particulier le fonctionnement intermittent. Je vous suggère de le faire vérifier dans un centre de service BMW certifié. Ces problèmes électriques de climatisation ne doivent pas être expérimentés par un mécanicien généraliste, croyez-moi. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

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Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! La même chose s'est produite avec mon X1 aussi, et les symptômes semblent exacts. Je ne me souviens pas exactement combien j'ai fini par payer pour toute la réparation, pourriez-vous me dire combien cela vous a coûté ? De plus, je suis curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de climatisation depuis que vous l'avez fait réparer ? Le garage où je suis allé veut le vérifier à nouveau, mais je ne suis pas sûr que ce soit vraiment nécessaire.

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Encore une fois ! Je suis heureux de vous tenir au courant ! La réparation m'a coûté 240 € au total pour régler le problème de sous-tension. Depuis que le problème a été réglé au centre de service BMW, ma climatisation fonctionne parfaitement, plus d'arrêts inhabituels ou de problèmes de refroidissement. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à se demander si la climatisation va fonctionner à chaque fois que je démarre la voiture ! En ce qui concerne le garage qui veut un autre contrôle, honnêtement, si votre climatisation fonctionne bien maintenant, je ne vois pas pourquoi vous auriez besoin d'une autre inspection. La mienne n'a pas eu besoin d'attention depuis la réparation initiale, et elle fonctionne sans problème depuis des mois. Le compresseur s'enclenche correctement à chaque fois et le refroidissement est constant. Assurez-vous simplement que vous êtes satisfait de son fonctionnement. Si vous n'avez pas de problème, je vous conseille de ne pas faire de vérification supplémentaire et d'économiser votre argent. La correction de la sous-tension résout généralement le problème, du moins dans mon cas !

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Merci pour toutes ces informations ! Je suis revenu de chez le mécanicien hier en fait. Je n'avais pas tort pour les problèmes électriques, mais il s'est avéré que le relais de mon compresseur était également défectueux. J'ai fini par payer à peu près la même chose que vous. Le mécanicien m'a montré les pièces usées, ce qui m'a aidé à comprendre pourquoi il fonctionnait mal. C'est drôle, juste après qu'ils l'aient réparé, j'ai fait un long trajet pour rentrer chez moi et la climatisation a fonctionné comme dans un rêve. Quel soulagement de ne plus avoir à se demander si elle va fonctionner ou non ! Je pense que je vais sauter le contrôle de suivi qu'ils m'ont suggéré puisque tout fonctionne parfaitement maintenant. Je suis vraiment content d'avoir choisi un atelier certifié au lieu d'essayer d'économiser quelques dollars chez un mécanicien généraliste. Merci encore de m'avoir aidé à prendre la bonne décision. Il est temps de profiter de ma climatisation qui fonctionne correctement !

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