BMW X2 Diesel Problèmes de démarrage à froid, problèmes de bougies de préchauffage ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience des moteurs diesel et cela me semble très familier. J'ai eu un problème similaire avec mon BMW X1 diesel 2016 l'hiver dernier. Je suis un mécanicien amateur avec quelques connaissances de base en entretien automobile. Mes symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, démarrages lents, décharge de la batterie et ce voyant de préchauffage ennuyeux qui reste allumé. Je l'ai emmené dans mon atelier de confiance et ils ont diagnostiqué une bougie de préchauffage défectueuse dans le cylindre 2. Ils ont remplacé la bougie défectueuse et effacé les codes d'erreur. L'ensemble du travail m'a coûté environ 440 euros, mais il fonctionne à merveille depuis. Avant de continuer, pourriez-vous partager : Avez-vous recherché des codes d'erreur spécifiques ? Quelle variante de moteur possède votre X2 ? Avez-vous d'autres voyants d'avertissement ? S'il s'agit du même problème, vous voudrez le faire réparer rapidement pour éviter d'éventuels problèmes de démarrage et d'endommager le moteur. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient toutes les bougies de préchauffage pendant qu'ils y sont, parfois quand l'une part, d'autres peuvent suivre bientôt. Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être vous aider plus spécifiquement !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! J'ai le 2.0L diesel avec 99367 KM au compteur. Je l'ai scanné hier et j'ai obtenu le code d'erreur P0671 (dysfonctionnement du circuit des bougies de préchauffage). Il n'y a pas d'autres voyants qui s'affichent à part l'indicateur de préchauffage. La voiture a eu son dernier grand entretien il y a environ 6 mois, mais ce problème n'est apparu que récemment. J'apprécie vraiment les conseils sur la vérification de toutes les bougies de préchauffage, c'est tout à fait logique de le faire pendant qu'ils travaillent sur la voiture. Je vais prendre rendez-vous cette semaine. Il est bon de connaître la fourchette des coûts, cela m'aide à planifier. Est-ce que votre atelier vous a dit combien de temps durait habituellement la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails ! Oui, ce code P0671 confirme à peu près ce que j'ai vécu. Mon X1 avait environ 85 000 km lorsque j'ai eu le même problème. En fait, dans mon atelier, le travail a pris environ 2,5 heures au total, ils ont eu besoin d'un peu plus de temps car ils ont trouvé de la corrosion sur le faisceau de câbles qui avait besoin d'être nettoyée. Je dois cependant mentionner qu'après avoir changé mes bougies de préchauffage, ils ont découvert que le module de commande des bougies de préchauffage faisait également des siennes. Ce n'était pas évident au début, mais cela provoquait une tension irrégulière aux bougies. J'ai fini par le remplacer également, ce qui a fait grimper le coût total de ma réparation à environ 590 euros. Mais honnêtement, cela en valait la peine car cela a complètement résolu tous les problèmes. Puisque vous avez un kilométrage et des symptômes similaires, vous voudrez peut-être leur demander de vérifier le module de commande pendant qu'ils y sont. Cela pourrait vous éviter un deuxième voyage si cela s'avère être une partie du problème. Ma voiture fonctionne très bien depuis environ 18 mois maintenant sans aucun problème de démarrage à froid. Faites-moi savoir comment cela se passe lorsque vous avez résolu le problème, je suis toujours intéressé de savoir si d’autres ont la même expérience !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Les informations sur le module de commande des bougies de préchauffage sont très utiles, je le mentionnerai certainement à l'atelier lorsque je l'apporterai. Il est logique que ces choses puissent être liées, et je préfère tout réparer correctement en une seule fois plutôt que de devoir faire plusieurs voyages. J'ai déjà appelé l'atelier et ils peuvent prendre la voiture la semaine prochaine. Ils ont estimé à environ 3 heures le travail complet, y compris le diagnostic et la vérification potentielle du module de commande. Je suis en fait soulagé que les symptômes correspondent à ce que vous avez ressenti, et encore plus soulagé d'apprendre que votre voiture fonctionne bien depuis la réparation. Je vous tiendrai au courant une fois que ce sera fait. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager vos connaissances et votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant quant à ce qui doit être fait. Avoir une idée des coûts potentiels et du délai est également très utile. Espérons que ce soit aussi simple que votre réparation l'a été ! À bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)