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leontaylor1

BMW X2 Gremlins électriques, batterie ou quelque chose de plus ?

Bonjour à tous ! Ma BMW X2 petrol 2019 s'est comportée dernièrement avec de multiples problèmes électriques. Obtenir des messages d'erreur sur le tableau de bord, la fonction start-stop ne fonctionne pas, et avoir du mal à démarrer en raison de ce qui semble être une batterie faible. J'ai également remarqué plusieurs dysfonctionnements électriques sur différents systèmes. Je pense que cela pourrait être lié à la batterie auxiliaire, mais j'aimerais que quelqu'un qui a eu affaire à des symptômes similaires me dise ce qu'il en pense. Quel était le problème réel et comment votre mécanicien l'a-t-il résolu ? Tout commentaire serait grandement apprécié. Merci de votre compréhension.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un BMW X2 2019 rencontre de multiples problèmes électriques, notamment des messages d'erreur, un dysfonctionnement de la fonction start-stop et des difficultés de démarrage, probablement dus à une batterie faible. Le problème peut provenir de l'âge de la batterie d'origine et des courts trajets effectués par le propriétaire, qui empêchent une charge complète. Un cas similaire avec un BMW X1 a été résolu en remplaçant la batterie principale, ce qui suggère qu'une nouvelle batterie aux spécifications BMW pourrait résoudre les problèmes. Le propriétaire prévoit de faire vérifier et remplacer la batterie par un mécanicien, soulignant l'importance de contrôles réguliers de l'état de la batterie.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

richardkoch1

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X1 2017 (j'avais aussi une X3 avant). J'ai une certaine expérience de travail sur les voitures, principalement l'entretien de base. Ma X1 présentait à peu près les mêmes symptômes, des messages d'erreur étranges apparaissant, un démarrage-arrêt fou et des problèmes de démarrage. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel où je vais depuis des années. Ils ont effectué des diagnostics et ont découvert que la batterie principale était à bout de souffle. Les cellules étaient endommagées, probablement à cause de nombreux petits trajets et du système start-stop. Je l'ai fait remplacer et cela m'a coûté environ 290 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. Tous les problèmes électriques ont disparu juste après. Ces nouvelles BMW sont assez sensibles à l'état de la batterie. Pourriez-vous partager plus de détails sur vos habitudes de conduite et quand avez-vous remarqué ces problèmes pour la première fois ? De plus, à quand remonte la dernière fois que votre batterie a été remplacée ? Ces informations vous aideraient à déterminer si vous rencontrez le même problème.

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leontaylor1 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X2 a 109 533 km au compteur et a été révisé pour la dernière fois il y a environ 3 mois. Je fais principalement de courts trajets en semaine et les problèmes ont commencé à apparaître progressivement au cours des dernières semaines. La batterie est en fait d'origine, elle n'a jamais été remplacée depuis que j'ai acheté la voiture. Après avoir lu votre réponse, je pense qu'il est probablement temps d'en acheter une nouvelle. C'est étrange que tous ces problèmes électriques puissent provenir d'une seule batterie vieillissante ! Je vais certainement la faire vérifier par un mécanicien. Merci encore pour l'explication détaillée et la répartition des coûts, vraiment utile !

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richardkoch1

Salut encore ! Merci pour les informations supplémentaires sur votre X2. Oui, avec ce kilométrage et surtout ces courts trajets, je suis encore plus convaincu que c'est la batterie. Écoutez, quand mon X1 a commencé à faire des siennes, il était également sur sa batterie d'origine avec un kilométrage similaire. Les courts trajets sont vraiment difficiles pour ces batteries, elles n'ont jamais la chance de se charger complètement, surtout avec tous les cycles start-stop. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, n'attendez pas trop longtemps pour la remplacer. Lorsque j'ai remarqué les problèmes pour la première fois, j'ai continué à repousser le remplacement pendant quelques semaines, pensant que ce n'était pas urgent. Grosse erreur ! Un matin, je me suis retrouvé bloqué dans mon allée. Ces symptômes sont en fait la voiture qui crie à l'aide ! Puisque vous avez mentionné que votre voiture avait été révisée il y a 3 mois, c'est bizarre qu'ils n'aient pas signalé l'état de la batterie lors du contrôle. Mon mécanicien fait maintenant un contrôle de l'état de la batterie à chaque entretien, cela vaut peut-être la peine de demander à votre atelier à ce sujet. Après avoir reçu ma nouvelle batterie, c'était comme avoir une voiture différente, tout fonctionnait à nouveau sans problème. Assurez-vous simplement d'avoir une batterie de qualité BMW ; ces voitures peuvent être exigeantes à ce sujet. Faites-moi savoir comment ça se passe lorsque vous la faites vérifier !

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leontaylor1 (community.author)

Merci pour les conseils supplémentaires ! Vous avez tout à fait raison de ne pas attendre, j'ai déjà appelé mon atelier et pris rendez-vous pour demain matin. Je ne veux pas risquer de me retrouver bloqué quelque part ! En fait, maintenant que vous le mentionnez, je suis un peu ennuyé qu'ils n'aient pas vérifié la batterie pendant l'entretien. Je vais certainement leur en parler et leur demander des contrôles réguliers de l'état de la batterie à l'avenir. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience en détail. Le fait d'obtenir une batterie de type BMW est particulièrement utile, je n'y aurais pas pensé. Je m'assurerai d'insister là-dessus lorsqu'ils effectueront le remplacement. Je vous tiendrai au courant de la façon dont cela se passe, mais je me sens beaucoup plus confiant maintenant sur ce qui doit être fait. Merci encore pour toute votre aide !

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